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仕事に行く時に乗ろうとしたらパンクしていました。
翌日パンクに修理をしようと、チューブを出してみると、バルブの部分の脇に穴が。

 

穴空いている場所も修理きびしそうですし、
チューブはかなり古いものなので、交換することにします。

家にチューブのストックが3つありましたが、
スペアで持ち歩いていたパナレーサーの方を使うことにしました。

 

リムフラップの穴の位置をぴったりに調整しなおして、チューブを変えてタイヤをはめます。
パナレーサーパセラはサイドが厚いですが、それでも手ではめることができます。

パセラのアメクロはサイドが肉厚タイヤなので、今のホイールでパナレーサーのチューブだと、
バルブがあまり出ないのので、ロングバルブか、別メーカのほうがタイヤとの相性は良いのですが、
古いものから使いたいのでそこは諦めました。

掃除しない通勤自転車ですがw、ホイールはずしたので軽く清掃して完成。
オートバイと違って、自転車のタイヤ交換は簡単でいいw

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