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カウルを装着しながら、先日作ったウインカーなどを装着して結線。 ガソリンタンクは中までサビサビ。 タンクキャップははずして掃除して流用。 ガソリンコックは洗ってはみたものの、コック固くてガソリンそのうち漏れてきそうな予感がして交換。 ガソリンタ

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2017年08月26日

すでにウインカーも欠品です。 何でも良ければ適当なものをつければいいのですが・・・大きな純正ウインカーが気に入っていたので、 海外からバイクマスターのKLR650用ウインカー フロント用を4つ買いました。 リア用はありません・・・TT

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2017年08月20日

抜いてみたけど、特にサビてやばいとかもないので普通に交換します。 クーラントはamazonで普通に選んでご購入。 希釈済みなので、そのままドボドボっていれて終了。 液自体には特に問題もなく(笑) 問題の起こるよ

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2017年08月19日

動かすのに重要な部品は比較的手に入っても、同じ色の外装はすぐに手に入らなくなる。 この色が気に入っていたし長く乗ると決めていたので、なくなる前にと外装を一式買ってしまってあった。 非常にスペースをとって邪魔・・・だったけど(笑) おそらく15年

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Webike!で頼んだSWAGE LINEの汎用のブレーキホースを使い、リアのブレークホースを交換しました。 しかし、頼んだホースの長さが少し長かった>< 取り回しでなんとかなったのでそのまま使いますが、500mmでは

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2017年08月10日

今日は比較的涼しかったので、早起きしてタイヤ入れました。 タイヤは先日買ったミシュランのシラック。 このタイヤのビード、めっちゃ固くて辛かった・・・。 えー、入んないよ〜とか思いながら気合いでw 作業はじめてから入れるの固かったの思い出したし><

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2017年08月06日

昼間は死ぬほど暑かったので、夕方17:30くらいからタイヤ外すだけやりました。 チャッチャと外して終了の予定でしたが、ビードが全く落ちない>< 粘着テープで張り付いてるんじゃないかというほどに、片面落とすのも一苦労、反対側落とすのも一苦労。 バ

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古くなっていたブレーキホース変えました。 ノーマルブレーキホースはもうすでに欠品なので、プロとのswage lineにしました。 黒いのにしたので、スペシャルなのだけど普通っぽいのがいい(笑) ブレーキ

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2017年07月26日

先日買ったミシュランのシラックをFホイールに装着します。 サイズは90/90-21。 気をつけながらはめたんですけど、やっちまいました・・・。 空気いれても入らない・・・そう、チューブ噛んでパンクしてしまった>< なんとなくヘビーチューブにしたのだけど

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暑い日でしたが、がんばってフォークのシールを交換。 やり方はいろんなとこに乗ってるので書かないけれど^^; ず〜っと昔にバイク屋からもたったシール打ち込みツール、 KLRにも使えるハズだったのでもらってきたのだが、・・・サイズがなか

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エンジンはかかったものの、ちゃんと吹けなかったので、キャブ清掃をすることにした。 アクセルワイヤーを外してキャブを外す。 シングルキャブはトラブル少ないし、メンテも簡単なので、とてもいいな。 こういうときに実感する。

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探し当てたキャブのドレンボルトを締め、エンジン始動! キュルキュルキュル、ドドドドドド。 変わらない耕耘機のような音(笑)一発でエンジンかかった〜。 吹けないので、キャブは一度外して清掃したほうがよさそうだけど、漏れとかはなさそう。

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