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ひとりで行った伊豆の林道で、急に出てきたヌカるみがかなり恐ろしかったので、
思い切ってオフ寄りのタイヤをいれることにしました。
これから林道に行く率高くなりそうですしね。
ディスクローターのボルトが外れなかったホイールも使えるようにしたので、
このホイールにオフ寄りのタイヤを入れようと思います!

 

タイヤはピレリMT21にしました

17インチのホイールサイズがオフ車の定番ではないこともあり、
タイヤはの選択肢があまりありません。
悩みに悩んで、15年以上前からビッグオフのタイヤの定番だったMT21を履くことにしました。
当時から良いタイヤでしたので、安心感はありますが、代わり映えしないというか(笑)

シラックのタイヤ交換の時も思いましたが、
車載用に持っていた短めタイヤレバーでリアタイヤをはめるのキツいので、
ロングのタイヤレバー買いました。

車載してるタイヤレバーとの差はこれだけ違います。

長いだけあって、力が必要な部分ではラクチンで、
うお〜〜〜ってがんばらなくても、リアタイヤが入ります。
逆に最期以外の力が必要ない時は、短い方が取り回しが良いですけれど。

長いの使ってしまったら
「このタイヤレバーで良くやっていたなぁ」とシミジミできますな。

あまりにラクだったので、タイヤを入れた写真取り忘れました(笑)

 

ホイールにディスクローターを取り付ける

リアディスクローターは、ホイール買った時に付いてきたものがありました。
フロントはオーバーサイズの320mmをゲット。
もう一つのホイールに付いているディスクローターとサイズを合わせました。
既製品なので入手が楽で良かったです。

ローターボルトを入れる穴は、錆やカスがけっこうあったので、1度タップでキレイにしました。
へんな角度でいれないよう注意してクルクル〜。

溝をうすく削ってる感じなのですが、
タップ抜くと錆なのかカスなのかけっこうくっついてきます。

その後、ローターボルトにネジロックを塗布して、規定のトルクで締めれば出来上がりです。

 

タイヤ、これだけあればいいんでは・・

これで林道用のタイヤが出来ました!
古い純正ホイールにいれましたが、どこか行くたびにホイール替えるの面倒だし、
こちらをメインに使ってしまいそうな予感がします^^;

作業日:2018/7/11

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