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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

XR100RにもUSB電源を付けたら、とても便利なはずですが、
XR100RはAC12Vのバッテリーレス車なので、
そのままUSB電源のキットをつなぐなどということは出来ません。
DV12Vに整流しUSBのキットを取り付けました。

 

1998年当時は、100Vコンセントを付けていました

1998年の北米ツーリングに行った時に、ノートパソコンや乾電池を充電したくて、
バイクに100V昇圧コンバーターを付けていたことがあります。
100Vとは大げさなと思いますが、
当時はUSBという便利な規格もなかったため、100Vのコンセントが一番汎用性がありました。

コンバーターは、シート下になんとか入るように加工し、
100Vのコンセントは、コードを引っ張ってハンドルまわりに付けていました。

 

AC12Vから整流ダイオードでDC12Vにする(以前作ったものです)

汎用の100Vの昇圧回路も、それもそのままではつかなかったので、
AC12VからDV12Vに一度変換しなければいけませんでした。
その時作ったのが、整流ダイオードの配線です。

AC100Vの昇圧回路を動かすのが嫌だったので、スイッチでON/OFF出来るようしていました。
大きな黒いものはコンデンサで、
バッテリーがないので少し電気を蓄え、電圧など安定させるためのものです。
右のほうに黒いテープまいてあるとこに整流用ダイオードが入ってます。

 

「デイトナ 2.1A USB電源1口」を配線して装着

この隙間に、USB電源配線の回路がある大きくなってる部分を入れました。

ハンドル部のON/OFF  スイッチは廃止して、
エンジンかかっている時は常時USB電源が使えるようにしました。
テールまわりに行く配線と、USB電源まわりの配線を束ねてなるべく綺麗に。

大きさが問題のコンデンサw
サイドカバーを切ってしまったため、以前の付けていた所だと丸見えになってしまうので、
タンクとシートの合わせ目の下に装着するころにしました。

サイドカバーのでっぱりが邪魔で付かなかったので、思いっきってカット。
もうサイドカバーはやられたい放題・・・(笑)

USBの場所は、ハンドルの中央部だとタンクが邪魔、
ハンドルスイッチ回りだと配線がうまくいかなかったため、ハンドルのこの部分にしました。

エンジンをかけて通電確認。無事通電しました!
今のところXR100にナビは付けないつもりですが、
スマホの充電が出来るようになるのは便利ですね。

取付日:2018/8/15

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