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モーターサイクルジャッキを購入しました。
少し重いですが、使い勝手はなかなか良いです。

 

車高がないバイクで使えるジャッキが欲しい

少し前まで、昔々に友達からもたったオフロードスタンドを使っていましたが、
スタンド自体に高さがあるため、今のバイクの下にはいりませんでした。

XR100は軽いので、持ち上げてスタンドに乗せるようにしたり、
KLR650は後輪を木の台に乗せてから、スタンドを下に入れるようにしていました。

特にKLRはサイドスタンドを支点にかなり傾けて台に乗せていたので、
そのうちコカしてしまいそうなのも怖いところでした。

「普通に使えるスタンドが欲しい」と思い、何にするか検討しました。

どんな車種で使えるモーターサイクルジャッキを買おう

低床のオフロードスタンドか、モーターサイクルジャッキを比較検討しました。

足一発でスタンドがかけられるオフロードスタンドのほうがラクチンですが、
低床でないとフレームと地面の間に入りません。

地上高245mmのものなら、KLR650もXR100もなんとか使えるかもしれないです。
(ギリなので、やってみないとわからない。ダメでも少し持ち上げる必要あり。)

手軽さでオフロードスタンドに心は傾いたのですが、
将来オンロード含め、地上高が低いバイクに乗っている可能性もあると考え直します。

「長く使うものだから、いろんな車種に使える方がいいかもしれない」と
モーターサイクルジャッキに考えを改めました。

ジャッキ自体には何の問題もありませんが、欠点はかなり重いってこと・・・。
使う時の出し入れや、持ち運びはかなり重いです。
レースなどでは厳しいですが、ガレージだけで使うなら大丈夫でしょう。

インプレを見ると、重量があるから安心という意見もありました。
確かに重量のあるビッグバイクだと、重量が安心感・安定感につながるかもしれません。

 

ジャッキをかける場所さえ見つけてしまえば、使い方はカンタンです。

センタースタンドをつけているので、リアタイヤをあげる時はジャッキを使いません。
フロントタイヤを上げる時に使います。

アンダーガードとるのメンドクサイので、そのままなんとか使いたいと思いました。
どこにかけるか悩みましたが、アンダーガードがストッパーになる位置で、
クラッシュバーの斜めの部分にかけるようにしました。

水平ではないバーにかけるのは、本来ダメだと思いますが、
それほど重いバイクでもなく安定もしているので、基本はここにかけていきたいと思います。

かける位置さえ見つけてしまえば、毎回手間もなくジャッキアップがカンタンに行えます。

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