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ゆるキャン△第10話をみていると、
ちあきちゃんが、ユニフレームのファイアスタンド2を買っていたのをみて思い出しました。
友達のファイアスタンド2を見て、いいなと思って中華wの買ったんだった!

この焚き火台、意外とサイズが大きいので、
いつも愛用のA4サイズになるものを持って行ってしまい、ずっとしまってありました。

バイクに積むにも、自転車に積むにも、長いんですよね・・・。

その為、みんなユニフレームのファイアスタンドを改造して使っているみたいで、
あちこちに改造記事が載っています。

それを参考に、中華のコイツも短くしまえるバージョンにしてみました。

 

パイプを適度なところでカット

パイプカッターでパイプをカットしました。

 

材料を用意。ユニフレームのものとは少し違うみたいです

ユニフレームよりも、KALILIのやつのほうがパイプが太いのでしょうか、
ユニフレームの記事のものは鬼目ナットとボルトはM5を使うようですが、
穴の径をはかると、それだとユルユルなので、
M6のツバ付き鬼目ナットと30mmのボルトを用意しました。

 

ボルトの頭を少し削り、ネジロックをつけて差し込む

ボルトの頭が大きくて、そのまま入らなかったので少しボルトを削りました。
それにネジロックをつけて鬼目ナットにしめつけ、接着剤をつけてパイプにたたき込みます。

 

上側のほうは、鬼目ナットだけ挿入

メス側になる上のほうの部分は、鬼目ナットだけ挿入していきます。

 

分割式になりました

足の部分をつなぎ合わすとこんな感じ。

組みたてるとこんな感じ。

 

収納サイズが短くなったので、持ち出しやすくなったので、
たまに使ってみようかと思います^^

車検の時に時間がなくて出来なかったキャリパーの清掃をしました。
フロントは、長期保管してたノーマルの1ポッド、
リアは先日まで使っていた1ポッドキャリパーです。1ポッドなのでラクラクww

 

フロントキャリパー清掃

こちらは20年ほど使っていなかった1ポッドキャリパー。
比較的早い時期に外してしまったので、パッドは減っているもののまぁまぁ綺麗です。

エアでピストンだしました。
エア圧強いと勢いよく出てきてしまうので、
ちゃんと布で飛んでいって傷つけないようにしています。

ピストンはこんな感じでした。

あとは清掃して、組み付け。
フロント側は、ダストブーツもピストンシールと同じ形状なので、
普通に押し込んで行けば終了。

 

リアキャリパー清掃

リアは車体から取り外して清掃です。
こちらは見えるとこはかなりの汚れでした・・・。

とりあえずピストン取り出します。

中はうわ〜って感じではないですねw

掃除して組み付けますが、リア側はダストブーツが袋状です。

これ、普通におしていっても入らないので、ピストンを手で押さえつけて、
中くらいのエアー圧で内側がらゴムを広げてピストンにブーツをかぶせます。
で、押し込めば完成。

外観ちゃんと磨けてないけど、
すぐドロドロになるのだからいいかな・・・とw

あまり状態の良くない前後ディスクローターを交換したかったところまで話はさかのぼり

ます。前側が特注の鋳鉄ローターで、後ろは純正なのだけど、前側がどうやってもはずれません。
ボルトを焼いて、エアインパクト使っても頭が負け、タガネで叩いても頭が削れていくだけで・・・。
ボルトに溝をきってインパクトで再チャレンジしてだめなら、
頭を削り落としてローター外してからなんとかするしかないのかなぁという状況。
(時間かかると思うんで、この顛末はいずれw)

とりあえず困るのでそのまま乗っていましたが、鋳鉄で錆びが放置されまくってたローターは状態がとても悪く、
リアも真ん中だけ変に削れてる・・というあんまりいい状態ではなく、錆びの出ているホイールも含め、
前後とも交換してしまうことにしました。

車外品ですが、バイクの年数考えたら、リーズナブルな吊るしの新品がとれるのも今のうちですしね〜。

 

ハブダンパー交換

特に問題ないのですが、せっかくなのでハブダンパーも新品に交換です。
ダンパーのとこは薄くシリコングリス塗って、セット。軸のとこはいつものグリスぬって終了。

 

スプロケットを取り付け、ホイールをセット

後ろは新品スプロケットをセットして、タイやを新しいホイールに組み替えました。
フロントスプロケットは交換したばかりみたいだったのでそのままです。
そしてチェーンつけて完了。

 

 

ホイールがきれいだと、バイクがしまって見えますね。
まわりが汚すぎますがw

 

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