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2008年11月24日

まずはホイール振れ取り

予告通りに友達が中古のBD-1を持ってきました〜。
ん〜、自分のBD-1なら全部バラしたいところだけど、どこまでやるかなぁ(^_^;)
とりあえずリムの振れを少しは取らないとブレーキ調整が出来ないので、フレ取りから。
一応タイヤははずしてやりました。
リアホイールは、横フレに加え、縦フレもあったけど、
まあこれくらいならいいかという位まで横フレだけ取りました(汗)
自分のもののように追い込んでやってません><ゴメンナサイ

 

ハブのグリスアップ・・足りないベアリング・・

「頼むやってくれい」と言われたハブのグリスアップ。
めんどくさいけど、やりましたさ〜。そしたらベアリングが2個足りないじゃありませんか〜(笑)
気をつけてやったので、ベアリングは落としてませんので、この状態で売られたってことですね〜。
いやはや中古はオソロシイですね〜。
カプレオから外したベアリングがあったので、それを足して組み直しました。

さてリアをやっているときに弟のスティーヴ登場。
「兄にタイヤ交換教えてやらんかい!」と密かに呼んだのでした。

弟が教えて兄が自分でタイヤを外したホイールを受け取ります。
こちらも、ほどほどにフレを取り。回した感じはフロントは良い感じだったので、
こおのままでいいね〜と言ったら、「こっちも頼む」と。
結局グリスアップまでしました〜。

 

Vブレーキ調整

ホイールは、タイヤをハメるレクチャーと、
ホイールを付けるレクチャーを受けながら兄に実践してもらいました。
そして、タイヤがついたところで、Vブレーキの調整です。

リムが振れていた分、ブレーキの間隔が開いていて、
ブレーキが深いとこで効く感じだったので、狭める作業です。
アジャスタで均等になるように調整〜。

そして試乗したら・・・
ブレーキの効き方は良い感じになりましたが、ブレーキシューの音なりが(-_-)
テクトロのブレーキシューは古くなると鳴くような気が・・・。
SIRRUSのもATX820のもそうでした(-_-)
シューのあたり方を変えて鳴きずらくはなったけど、
気持ち悪ければシューは交換してと言っておきました。

 

ディレーラー調整

最後にきちっと変速しないディレーラー。
兄にウチの子供の面倒を見させて、スティーヴさんと調整しにいく。
スティーヴさんは調整を見てみたいらしい。緊張すんなぁ><

ワイヤーを引きなおして、やってみる、イマイチ引っかかる・・。
アジャスターでトップ側を合わせて、ロー側の移動料も調整。
でも、2〜4速くらいでガシャガシャとちゃんと入らない・・。
上からギアを落としてくるときも、どうやっても、6速から5速くらいかで落ちない・・。
ローとトップの入り方は問題ないので、いいはずなんだけどなぁ(汗)

う〜ん、なんか全然決まらないので、スティーヴさんの手前恥ずかしくなってくる。
「このアジャスターがトップ側の位置決めで・・うんぬんかんぬん・・」と
説明しながらやってみるも、ダメ。

はたと気づいたのが少しワイヤーが渋いこと。これかもしんない!ピカ〜ン

ワイヤーにグリス塗ってみよう。SP41 スペシャルグリスの登場です!
「いや〜これすごいんだよスティーヴさん・・・」と説明しながらワイヤーに塗って組み付ける。

すると、あれ、さっきの調整のままで、ウソのようにシフトが決まる〜。
スパッスパッ。カシャンカシャン。
調整に問題なかったようです。ワイヤーが渋かっただけだと・・(^_^;)

 

終了〜

そんなこんなで、子供と遊んでもらっている間にBD-1の整備終了〜。
イチバンの驚きはリアハブのベアリングが2個足りなかったことだな〜(笑)
やっぱり中古ってある程度メンテ出来る人が買うものだなと実感〜。
今回は買ったらメンテしてと言われてたし、
その他、メンテ以外の中古のリスクも教えた上で買ってるからいいけど、
やっぱり初めての自転車は、
信頼できる自転車屋さんで買うのがイチバンだな〜と思いました。
雨で試走が出来なかったけど、来月にでも江ノ島いきましょう。 

 

2008年11月23日

宮ヶ瀬ダムにあるあいかわ公園へ行ってみる

3連休の一日くらいは子供とどこか遊びに行こうと、
宮ヶ瀬ダムのダムサイトエリアにある県立あいかわ公園に行ってみました。
家を出たのが遅かったので、連休の渋滞に巻き込まれ、到着した頃はもう昼すぎ。
遊具をなるべく見せないように子供を誘導して、はらっぱでお弁当タイム〜。

美味しいお弁当を食べたのち、はらっぱでボールを使って遊びます。
これが結構いい運動〜。パパも夢中で遊んじゃいました(^^)

そして、ふわふわドームという、山のようなトランポリンへ。
これは楽しそう(^^)コドモ達はぴょんぴょんと飛ぶのも楽しそうだけど、
山から滑り落ちてくるのも楽しいようです〜。
年齢で分けられているので、安心して見てられました(^^)

予定では子供を少し遊ばせた後、インクラインというケーブルカーに乗って観光のハズだったんだけど、
時間がないので、風の丘からダムを見てみることにしました。
風の丘は名前の通り高台にあって、宮ヶ瀬ダムを見ることが出来、観光放流も楽しめます。
しかしこの放流を楽しみにしていたら、息子がトイレ!と・・・
のっぴきならない状況のようなので、慌てて連れて行ってあげました。
そして座った瞬間、「間に合った〜」と。こんなことまで言えるようになったんですねぇ。
さて、そんなトイレに行っている間に観光放流は終了〜・・(^_^;)

待っていても仕方ないので、アスレチックへ。
ここのアスレチックもほどよく楽しそう!
ただ斜面の上り下りがパパママにはツライかも知れませんが(^_^;)
アスレチックで暗くなる前くらいまで遊びました。
この公園は案外気に入りました(^^)また来たいですね。

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あいちゃん号

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はらっぱ

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ふわふわドーム

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宮ヶ瀬ダム

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アスレチック

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ターザン

 

七沢温泉に入っていく

あいかわ公園を後にして、向かったところは七沢温泉。
帰りに温泉まで楽しんじゃう計画です。
七沢荘で入りました。子供は寝起きでママと入りたがったので、今回は一人でユックリとお湯に浸かります。
あ〜シアワセ〜。あいかわ公園+温泉はちょっと言い組み合わせかもしれんね〜。

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温泉の成分

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七沢荘

2008年11月22日

今年バイク保有状況

KLR650・GB250・XR100Rに加え、GPZ900Rが一台増えちゃいました(^_^;)
合計4台のオートバイが我が家に転がっていますが、
車検なし、保険なし、などなど・・で一台も乗れるものがありません(汗)
そんなバイクも年1回くらいいはエンジンくらいかけてあげないとね(^^)

 

GPZ900R

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GPZ900R

譲っていただいた時からバッテリー切れで、
まだ一度も火を入れていませんでしたが、
バッテリーを装着してエンジン始動してみました(^^)
セルを回して、キャブにガソリンがちゃんと行ったところで
一発始動!いや〜いい音です〜♪♪
懸念されていたレギュレーター不良も、
テスターで電圧計ったところ、大丈夫そう。
単にバッテリーがお亡くなりになっていただけっぽいです。
休眠期間が短いこともあって、とても状態が良いです〜(^^)
でも、バッテリーは外され、キャブのガソリンが抜かれ、
お休み状態へ。。。早く車検取りたいなぁ。

 

KLR650R

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KLR650R

GPZ900Rのバッテリーをつけてエンジン始動!
こちらはセルを少し長く回しましたが、無事動き出しました(^^)
各部の状態はあんまり昨年と変わっていない感じ。
タイヤなんかは劣化してるでしょうが、
きちんと洗って車検を取れば乗れますね〜。
ところで、KLRにバッテリーを付けた状態で
トリクル充電してたんですけど、
メンテナンスフリーバッテリーじゃないので、
液が減ったのに気づかずダメにしてしまいました><
なのでバッテリーはバイクからは外して
見えるところで管理することにしました。
これなら液の補充もバッチリです!
でもKLRもバッテリーなしの完全休眠状態に(T_T)

 

GB250CLUBMAN

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GB250

 エンジンは一発始動でしたが、
毎回洗うたびに腐食が進んでいくGB250(T_T)
やっぱメッキ風パーツはダメなんだよなぁ〜。
洗車をしたのち、ガレージにしまおうと思ったら、動かんよ(-_-)
Fブレーキが固着シテマス・・orz
叩いて外して、ブレーキパッドを広げて動かしました。
そしてガレージでブレーキを握ると、、、
やっぱり戻ってこない。。。
乗るためにはブレーキの整備が必要です。
こんなにあっても乗り切れないので、磨いて売りに出そうかなぁ。

 

XR100R

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XR100R

腐り度ナンバー1。困ったちゃんです>< 
前回はタンクのガソリンコックから
燃料がバシャバシャに漏れて仕方なかったんですけど、
今回はそんなでもない・・。何故?
と思って恐る恐るタンクを開けようとしました。
鍵を指し回そうとすると、回らない・・・。
フンヌ〜!チカラを入れて回しました。
ボロッっと錆がタンクの中へ落ちていきました(T_T)
タンクキャップが錆だらけ。
おそらくタンク内も錆でしょうね。ハァ・・ため息。。。
タンクはびっくタンクをやめて
ノーマルの樹脂タンクに戻そうかな。
乗るためにはタンク、コック、キャブの清掃が最低限必要ですね。
どんどん腐っていくんで、
さらに修理がめんどくさくならないうちに整備したいところ。
直したら売っちゃおうかなぁ。
その時間が取れないんだよなぁ(-_-)

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