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ボトムブラケット

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BB

現状を把握するため、バラしはじめました。
キャリアと泥よけ、クランク、タイヤを外して
各部のチェック開始です。

クランク外した後、ボトムブラケットを外してみる。
予想はしてたけど、固い〜(T_T)
何度か全身全霊のチカラを込めてやっと外しました。
そして、ボトムブラケットを回してみる。
ゴリゴリ〜(T_T) 全然スムーズに回転しません。
これは交換したほうがいいですね〜。
長さが合う手持ちはないので、購入だな(T_T)

 

フロントギア

チェーンカバーに覆われていたため、よく分からなかったけど、減りが激しい。
付いていたスプロケットは、24/34/42T。
Fスプロケは交換しないつもりだったけど、購入して交換した方がよさそう(T_T)

しかもよく見ると、ギアは3枚ともクランクにカシめてあって、
ギアのみの交換出来ないじゃん!
これはかなり泣きです〜。クランクごと交換になるんだ、きっと(T_T)

 

リアスプロケット

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リアスプロケット

ボスフリータイプのスプロケットをはずしてみます。
専用工具で回すも、固い!
固着してるのか、全然はずれない(T_T)
こちらも全身全霊のチカラでなんとか外しました。
付いていたのは、11/13/15/18/21/24/36T。
歯はそんなに減っていません。
手持ちスプロケットはカセットタイプ9S
(11/12/14/16/18/21/24/28/32T)なので、
付けるとすれば、ハブ交換をしないとダメ。
8S化でもハブ交換だから、どうせなら9S化したいとこ。
でもな〜、限られた予算の中では、
状態を見る限りフロント優先だろうなぁ。
7Sのままでいくかもしれません(T_T)

 

その他

まだ見てないけど、ベアリング類の状態も気になる。
タイヤもやっぱり変えたい。泥よけ交換も必須。
もうちょっとバラしてみて、なんとか予算内で良い状態に持って行きたいケド。

あんまりお金かけちゃったら、けっこーいい中古自転車変えちゃうからな〜。
でも、予算5000円増やさない?(笑)

 

ギア比

念のため、ギア比を計算。
ちょい大きいFギア付けて、チェーンカバー付くのかは謎。

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GAINT ATX 820 EURO

コトの発端は「2万円でこの自転車良くならない?」
という話だったかもしれません。
自転車はNEMOさんの通勤用愛車GAINT ATX 820 EURO。
結婚式のビンゴで隣のオジサンが当てたのを、息子が譲り受け、
「大きくなったら、新しいの買ってやるからな。
お父さんが乗っておいてあげる。」と
息子から奪い取ったシロモノ(^^;)
(先日、息子にはいい自転車買ってあげてましたよ)

この自転車、調べてもWEBに情報が出てきません(T_T)
なんとなく分かったのは、けっこう古いということ、
GIANTのMTBのATXシリーズに
泥よけやキャリアを装備した末弟なのではないか、ぐらい。

実車を見る限り、BBやシフターなど、それなりにしっかりしたモノが付いています。
タイヤなどは変えてから時間がたっているから、劣化してヒビ入ってますので、
消耗品は全部交換した方がよさそうな感じ。

どのくらいのコトができるのか、
ウチに余ってるパーツをおりまぜながら、ちょっと計算。
お世話になっているNEMOさんなので、我が家の余りパーツはサービスです(^^)
で、2万円くらい出来そうなことは・・

<必ずやるところ>
●タイヤ、チューブ、ワイヤー類、ブレーキパッド、チェーン、グリップの消耗品交換
●割れた泥よけの交換
●雨の染みいるサドルを交換
●各部グリスアップ

<余ったお金でやるところ>
●デュアルコントロールレバー交換
●ハンドルをなんちゃってアヘッド化
●リアディレーラー、スプロケット交換、リア8速化

現物をバラしながら確認しないと分からないけど、もしかしたらこのくらい出来ちゃいそうな予感。
リアまわりは無理かな。ボスフリーだし、そのそもFディレーラーが8S対応してんのか分かんないし。
でも、面白そうなので、何というか、押しかけて奪い取ってきました(笑)

スーツでも乗ることもあることを忘れずに、休日に乗っても気持ちの良い自転車にしたいな(^^)
出来たら、サイクリングいこーね。

2008年08月26日

自分の中で坂ブームが到来。
キツイのイヤだから、平坦路を通勤しているけれど、
今日はちょっとだけ坂道へ寄ってみることにしました。
恵比寿から旗の台を抜け、少しづつ足が削られていく中原街道へIN。
丸子橋でAV25.4km。

丸子橋からは港北NT目指して中原街道をそのまま行きました。
平地区間で足休めながら、港北NTでがんばってみるかと思ったら、
ペースあがりません(-_-)
それにしても、深夜のセンター北・南の通りを通ったのは初めてだけど、
クルマ少ない!走りやすくてビックリ!ちょっといいかも。

さて、今日上がってみようと思った坂へ到着〜。ここまでAVは24.8kmでした〜。
masugenさんちの近くから、三保方面へ抜ける峠のような道です。
まずは、短い方の劇坂へ。(地元では抜け道として使われてるトコですね)
短いだけに、立ち漕ぎしてたらすぐ頂上でした。

そして、長い方の坂。
ここは以前クルマでよく通っていた道。自転車では走ったことない・・と思っていたら、
走り始めた瞬間フラッシュバックが〜!
そうだった、シティーサイクルで来て「こんな道、二度と通るか!」と思った道でした(>_<)
イヤなコトは忘れるもんなんだな〜。

長い方、けっこうキツイです。ギアはアッっという間にローギア。
横隔膜全速力!自転車低速力(T_T)
通勤クロスバイクはF38Tだけど、踏めない・・・とりあえず上れたけれど。
力のなさ実感(T_T)

鶴見川に癒してもらうべく、サイクリングコースへ行きノンビリ帰宅。
やっぱ平地はいいな〜。最終AVは22.7km。しょぼ〜ん

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