好きなジャンルを見るには
メニューをクリック→

2018/7/13

ヌタ道を少し走って、ステップを換えようと決心していました。
スタンディングはあまりしないほうなので、昔はこれでなんとか行ってたような気もするのですが、
ブーツを地面に付けた後にステップ乗せると滑るって気持ち悪く、いろいろ頼むついでにということで・・。

ノーマルのゴムステップはこれです。

装着は差し替えるだけなのでかんたんです。
ステップ位置はノーマルより低くすることもでき、外側への張り出しが少し大きいです。
クラッシュバーの分、外側へオフセットされているのですが、さらに外側へ。

オンロードやツーリング時には、ゴムステップも取り付けられます。
オフ車はみんなギザギザステップですし、靴底がボロボロになっても気にしないので、
必要性は感じないのですが、欲しかったものとまとめて買える通販のお店には、コレしかなかったw

SW-motech製品をけっこう買っている気がしますが、
私の買った製品については、仕上げも精度も良いので、かなり好印象。

2018/7/15

すべて取り替え終わるまで、同じ作業の繰り返しの日記になりそう(笑)
虫に食われてないところで木材をカットして、つなぐ木も準備。

下に鋼製束をかまして、コーススレッドで結合。
2本目完了です。

順番にやっていかなかったのは、
余っている材料の長さが、丁度良さそうだったところでやっていったから。

もう1カ所、家にある材料で出来るところがあるのけれど、
必要な木材は発注しました。

2018/7/14

余ってる材でまず1本目を試してみました。
元の大引きと、交換する部分の大引きをカット。

鋼製束を立ててビス留めしていきます。
通路側の終端はこのままにする予定。

猛暑すぎて辛かったですが、なんとか1本目出来ました。
2本目からは試行錯誤分がなくなるんで、もう少しスムーズに出来るかなと。
・・・暑くなければw

FEED

  • My Yahoo!に追加
  • follow us in feedly
  • tripoo_takasをフォロー
  • rss