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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

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タンクの中の錆び取り剤を出し、水洗いしてヒートガンで乾燥。 タンクの中をじっくり観察してみると、底の方に錆びがまだのこっています・・・。 ギリの希釈でやったので、時間をかなり長めにやったけど、希釈しすぎだったかも・・・。

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「1998年に北米縦断ツーリングをした時の仕様に戻したい」と思い続けていましたが、 各パーツの状態があまりに悪く、ノーマルに近い状態で乗っていました。 しかしノーマルのXR100Rにまたがって走ってみると、やっぱりコレじゃな

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スチールウールでオフロード車のPP外装がキレイに? 無塗装のPP外装を蘇らせるにはどうしたら良いかググっていると、 金属部分の錆びとりなどで効果を発揮するボンスター スチールウールでこすると キレイになるとの記事を発見しました。

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リーズナブルで評判も悪くないYAMAHAのオイルに交換 KLR650も3000km走行し、オイル交換の時期がやってきました。 今は行きつけのバイク屋もないし、 バイク屋行くのも面倒なので、自分でオイル交換をします。 今までは

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フロントからカコッっという異音が発生 福島の林道へ行った帰り道で、ブレーキをかけると、 フロント回りからカコっという異音が出るようになってしまいました。 停まる時のブレーキもなんとなく変な挙動です。 日を改めて乗って確認しま

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・ 林道でナンバープレートをを落とす おそらく林道走行中にタイヤがナンバープレートにヒットして、 ナンバープレートを落下させてしまいましたっ>< 幸い、後続の人がナンバーを拾ってくれたので事なきを得ましたが・・・。 ナンバ

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マディーな道でゴムステップは滑る! ヌタ道を少し走って、ステップを換えようと決心しました。 昔はこれでなんとか行ってたような気もするのですが、 泥が付着したブーツをステップ乗せると滑りまくって気持ち悪く、 いろいろ頼むついでに買

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ひとりで行った伊豆の林道で、急に出てきたヌカるみがかなり恐ろしかったので、 思い切ってオフ寄りのタイヤをいれることにしました。 これから林道に行く率高くなりそうですしね。 ディスクローターのボルトが外れなかったホイールも使える

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KLRのスクリーンはコンパクトでも、かなりきっちり風を受け流してくれますが、 なんとなくスクリーンを変えてみました。   作りは純正の良さが光る 大きさ以外では、純正のボルトの穴の作り込みがすごい。 ぴっちり

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