タイヤを付けたら、次はハンドルだ。 ハンドルを付ければ、キックバイクになる（笑） ま、簡単にバイクを移動できるようになるしね〜、 とハンドルを見て見ると、サビがひでぇ・・・よぅ。 磨いてもまた錆びて粉吹いてくるんだろうけど磨きま

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磨いたハンドルを取り付けました。それだけです＾＾； 自転車状態になったので、移動が自由にできるようになりました。 次はエンジンかハーネス・・・これが終わればもう少しなんだけどぁな。 エンジンは、せっかく下ろしているのでピストンリ

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エンジンがとても汚いのである。 海外のダートを走り、ドロがこびりついてとんでもないことになっているわけです。 せっかくエンジンおろしてあるわけだし、磨いて塗るのがきれいだよね〜、 と思っていたけど、そこまでやると本当にいつ完成にこ

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エンジン磨きをしたかったのですが諦めました。やる時間がまったく有りません・・・。 ピストンリングは交換して早く走れる状態にするという方針にしました。見た目よりピストンリングです。 そんなわけで、くそ暑いですがバラしはじめ

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ピストンまでバラしたので、くっついてるガスケットをはがしました。 ガスケットリムーバー使ったのでラクラクでした。 そんなに距離も走っていないので、今回はピストンリングしか交換しない予定です。

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ちょっと前にエンジン組もうと思ったらガスケットが・・・・違うものしかなかった＾＾；穴のサイズが合わないので、ちゃんとしたのを注文。 早く組んで乗りたいんだけど、なかなか進まないなぁ・・・。

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XR100Rのエンジンの部品そろったのでエンジンを組みました。 ガスケットのせて、シリンダーのせて、カムとロッカーアーム取り付けて、規定のトルクでしめました。 あとはカムチェーンを指定の場所でくっつけてできあがり。なんてこのエン

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配線しなければいけないので、メーターとかウインカーとかを取り付け始めました。 そして配線をはわして今日は終了・・・。いじる時間が全然とれない・・・。

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バラすときに作ってあった配線図を参考に配線しなおしました。 それからどうしようか悩んだのがタンク。あまりにサビサビ・・・。 ノーマルのタンクを持っていたので、サビた特注のビックタンクはもうやめてコレを使うことにし

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まずはタンクのOリングがひび割れでガソリン漏ると思うので、部品を買って交換しました。 そして、適当に目につくところから組み立てをはじめました。 ワイヤー類も昔かったものを使ってと思いましたが、ブレーキワイヤーの長さが違い

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フロントまわりの配線の取り回し少し変えて、フロントライトとフェンダーの取り付けをしました。 リア周りもやろうと思ったけど、リアフェンダーのネジがさびてダメダメなので、ネジとナット買ってきました。 ハンドル周りもやってあるので、リ

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相変わらず地道ですが・・・今日は放置してあったキャブを組んで取り付けました。 配線はまだ止めてないけれど一応終わっているので、次はタンクとホースやケーブルをつけてオイルを入れて始動してみます！ うまくかかるといいけれど。

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