だいたい組み上がったので、キックしてみてプラグから火花飛ぶかチェックしました！ 火花飛んでいたので配線問題ないだろうということで、タイラップで固定。 あとは、チェーンつけて、ホースつけて、オイルいれて、グリップつけて・・・そんな

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仮のホースをくっつけて、キック、キック、キック。 XR100Rのエンジンはあっけなくかかりました！！かなりほっとしましたよ（笑）

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420チェーンを適度な長さに切って調整してバイクに装着しました。もうほとんどオートバイのカタチになりました！ あとは細かいパーツと調整・・といいたいところですが、シートに問題がでてしまいました。ビックタンク用にシート加工してあ

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新品シートのメーカー在庫があったので、色分からないけど注文しました。 来たものは赤一色のものでした。たぶん最終モデルがコレなんでしょう。赤一色にしたかったのでラッキーデス！ そしてグリップやミラーやサイドカバー、それにリアボック

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安定したアイドリングまで時間がかかる、なかなか暖まらないエンジン。 図体の割に大きめなエンジン音・・・XR100Rのなにもかもが懐かしい。 ネジの閉め忘れの確認をしてワイヤー類も調整した。そして、XR100Rを走らせる。

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