6月：カナダでのバイクの受取＜カルネ取得からバイクの輸出・受取まで＞

6月19日 カナダの空港から現地担当者へ連絡

日本通運の方にカナダに到着したらすぐに空港から担当の方に連絡をしてくれと言われていたので空港から電話をしました。その時に今後のスケジュールを確認すると、22日（月）は担当の方が都合が悪いと言うことで、23日（火）に税関の予約を入れますとのこと。

23日は宿であるユースホステルまで担当の方が迎えに来てくれると言うことで、宿の前で朝9時30分に待ち合わせをしました。その時にカルネとパスポートを持参して下さいと言われました。

6月23日 税関での一時輸入手続き

現地担当者と税関へ向かう

お互い会ったことはありませんが、ユースホステルという安宿の前でいかにも会社員という人がいたので、すぐに日通の人だと分かりました。声をかけて車に乗せてもらいました。

車の中で書類の確認をして、まずは税関へ向かいました。税関は町の真ん中にあり、ビルの中に入っていました。そこでまずは輸入の手続きをはじめました。

カナダナンバーの発行にトライ

内容物の確認は日通さんがしてくれていたので、本来はカルネにサインをもらうだけでいいのですが、担当の方はカナダのナンバーを手に入れた方が保険が安いからと言うことで、ナンバー発行用の書類を書いてもらってました。

後で聞いたのですが、その書類はもらえる時ともらえない時があるようです。しかしもらったからといって登録が出来るかは分からないとのことでした。登録できてしまえば、ラッキーということですね。

それから保険会社でナンバー発行をトライしに行きました。しかし、ナンバー発行にはカルネに付いている登録証書、つまりその車両の書類を提出しないといけませんでした。

それだと一時輸入ではなく、輸入してカナダ登録のバイクになってしまうので、思い切りマズイです。帰りに輸出するときにカルネや登録証書は必要なので、カナダナンバーの登録はあきらめて、一時輸入の時の高い保険に入ることにしました。。

ICBCでバイクの保険に入る

カナダの保険会社は基本的に州ごとに1つずつあるということです。町にいくつもの保険会社を見かけますが、それは州立の保険会社の代理店という事だけだそうで、一時輸入をしたバイクは特別の保険を買わねばならず、州立の保険会社、BC州ではICBCという所のヘッドオフィスへ行かなければなりませんでした。

ICBCでは問題なく保険が買えました。ちなみに俺はカナダ、アメリカをカバーする保険を135日分買いましたが、675Cドルでした。

倉庫でバイクを受け取る

税関での手続きを終えて保険に入れたら、倉庫からバイクが出せるようになります。担当の方にバイクを倉庫へ運んでもらい、木箱からバイクを出してもらってご対面〜！。その後はもう自由にバイクに乗ることが出来ました。

日通の方に付き添っていただいたので、何のトラブルもなく、通関作業完了！運送会社を選ぶという事の重要さがわかりましたよ。