
DIYで太陽光発電23〜電力プランの変更
太陽光発電を稼動して2週間が経ち、電気料金プランの変更をしました。 電力自由化で電力会社は選べますが、最安を狙わずに東京電力のままプラン変更にしました。 電気料の最安を狙う? 今は電力会社を自由に選択す
太陽光発電を稼動して2週間が経ち、電気料金プランの変更をしました。 電力自由化で電力会社は選べますが、最安を狙わずに東京電力のままプラン変更にしました。 電気料の最安を狙う? 今は電力会社を自由に選択す
KLR650のブレーキが少しおかしい感じだったので、マスターシリンダーのピストンを交換しました。 天涯みたいにブレーキが握り込めてしまうほどではなかったのですが、今までと違う違和感を感じていたので今のうちにやりました。
無事に稼働しはじめたので、穴を塞いだりコーキングしたりシールを貼ったりという細かな仕上げをしました。 また、自宅の火災報知器をワイヤレス連携をするものに変更しました。 パテで配線の穴を塞ぐ ボックスに穴を開けてケー
蓄電池を少し大きい物にしたので、バランス的にソーラーパネルを増やしたいと思っていました。 いい出物があったのでゲットし、稼動間もないわけですがソーラーパネルの増設工事をすることになりました。 お安くソーラーパネルをゲ
<スポンサーリンク>
まだ細かい仕上げは残っていますが、太陽光発電が稼働しはじめました。 それにともなって消火器を1本追加することにしました。 私がかつて火災に巻き込まれた体験も含めて、消火器の大切さをお話したいと思います。 実体験
初日に停電を起こしてしまいましたが、その後3日間は安定稼働しています。 まだ3日ほどですが、いろいろデータをみていて気づいたことをまとめておきたいと思います。 1:パネルはもう少し乗せた方がバランスが良さそう パネ
ハイブリッドインバーターにWIFIモジュール(データロガー)を取り付けました。 クラウドから読み込む仕様なので登録が必要なのですが、それに登録したくないからいらないかなーと思っていたんですが必要だと思い導入ました。 &n
DIYに時間をとられてバイクに全然のっていませんでしたが(寒かったしね)、久しぶりにバイクで出撃してみました! KLR650はブレーキを直していないので天涯をチョイス! 今まで書いてなかったのですが、この個体の天涯のエン
<スポンサーリンク>
商用電源から太陽光発電側へ電気を切り替えました! 太陽光の電気に感動、バッテリーの持ちに感動、DIYで出来たことに感動、感動づくしでしたが・・朝方停電しました(笑) それではその時の様子を見てみましょう〜。 太
切替開閉機とブレーカーを設置して配線をしました。これで太陽光発電を稼動できるはず! ケーブルの選定なども悩み、ブレーカーやボックスの位置もいろいろ悩みました。 一度接続した後に箱や位置関係が気に入らずにやり直ししました。
バッテリーケーブルとソーラーケーブルをつないだので、リョクエンの10kwハイブリッドインバーターを起動していました! その流れで最低限の設定も行い、AC100Vの出力を確認しました! 電圧をチェックしてスイッチオン!
バッテリーの配線を配線してブレーカーに接続し、そこからリョクエン10kwのハイブリッドインバーターへも接続しました。 太い線を使ったのでハイブリッドインバーターへの接続に四苦八苦しました。 60sqの電線を使ったが
<スポンサーリンク>