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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

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前回の車検と同じくホリデー車検さんにて週末にバイクの車検を受けてきました。平日にユーザー車検に行く時間がなく週末に休めるのであればとても便利なのがホリデーバイク車検。今回はその車検の様子をレポートしたいと思います。 ホリデ

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メーカー欠品の純正部品を取り扱っているCMSというオランダのパーツショップを紹介したいと思います。日本製バイクの旧車のパーツを幅広く扱っており、メーカーで絶版になっている新品部品が手に入る可能性があるお店です。 旧車絶版パーツ

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エアゲージ(タイヤゲージ)が狂ったので新しいのを買いました。いいのにしようかなぁ・・と悩みつつ、リーズナブルなエーモン製にしました。ま、落としたりなんだりで狂う時は狂いますからね・・。改良もされていて、値段の割にとても良いエアゲージ

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バイクのバッテリーが弱くなり、スーパーナット(SUPER NATTO)製の開放型バッテリー(SB14L-A2)に交換しました。このバッテリーを使うのは3回目ですが、トラブルもなく持ちも悪くないので紹介したいと思います。 旧

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今年は雪国へ行く予定もないので、スタッドレスに交換しなくてもいいかな・・と思いましたが、時間あったので夏タイヤと入れ替えしておきました。 ジャッキアップする まずはタイヤを外すためにジャッキアップ。私は車載のものを使って

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ワイヤーを変えてもクラッチが重いのでRSC EZ PULLクラッチレバーを取り付けました。このクラッチレバーを付けることで、ワイヤー式のクラッチが軽くなります(どの程度軽くなるかは車種によります)。 元々はスタントに使うバイク

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ホーンが鳴らなく鳴りました。原因を調べた所、ホーン自体が故障したようなので、ホーンを交換しました。原因の特定のやり方と、ホーン交換作業について書きたいと思います。 スイッチ?配線?ホーン本体?どれが悪いの?調べ方は? ま

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テンパータイヤ(スペアタイヤ)のついていないN-ONEにフィット用の13インチのテンパータイヤを載せました。事前に調べた通りサイズ的にはギリギリでしたが荷室は普通に使うことが出来ます。その他に流用出来そうなテンパータイヤや外形サイズ

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