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サスペンションのプリロードを変更〜天涯レストア36
まだ公道では乗っていないのですが、沈み込みも少なく硬かったのでリアサスペンションのセッティングを変更しました。 まだ乗っていませんがサイドスタンドをかけた状態でオンロードバイクのようでした。 硬すぎたサスペンションセ
まだ公道では乗っていないのですが、沈み込みも少なく硬かったのでリアサスペンションのセッティングを変更しました。 まだ乗っていませんがサイドスタンドをかけた状態でオンロードバイクのようでした。 硬すぎたサスペンションセ
ついに外装が組み上がりました!他にも手をつけたい箇所はあるのですが、アンダーガードの製作も始めたいので外装を組みました。 タンクも装着して動かせる状態になったので、実家に運んで敷地内を少し乗ってみました! 外装を組み
外装を取り付けられると思ったら、フロントカウルのツメが折れていました。 取り付けは可能なんですが、ピッタリしないので折れたツメもプラリペアで作ることにしました。 フロントカウルの折れたツメ フロントカウルとサイドカ
先日、ハザードが出せるようにリレー等を取り付けましたが、メーター内のインジケーターランプが一つのタイプのため点滅しませんでした。 このままでは点灯しっぱなしで走ってしまう可能性も高いので、配線を変更してハザード時にインジケータ
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サイドカウルのマウント部が割れてなくなっていました。車体に固定するマウント部なので、ここは作ってあげないとグラグラしてしまいます。 そしてアンダーカウルの割れていた部分も補修しました。サイドカウルとアンダーカウルはねんどパテを
全体的には綺麗に見えたカワサキ・天涯の外装パーツですが、サイドカバーの透明テープの補修が目立っていました。 透明テープは見栄えが今一歩なので、プラリペアでサイドカバーの補修をしました。 割れていたサイドカバー 左の
林道 香木原線(千葉)のルート地図・GPSデータ 千葉県の林道 香木原線は、県道24号線から君津香木原カントリークラブ付近から北西に延びる林道です。 濃溝の滝のの少し南側といったほうが分かりやすいでしょうか。距離は地図上で2.4
林道 稲含高倉線(群馬)のルート地図 林道 稲含高倉線は、群馬県甘楽郡下仁田町栗山と甘楽郡甘楽町秋畑を結ぶ林道で、トータル約12.7kmありました、 林道は東西へ長いですが、イメージ的には茂垣峠を越えて町から町へ南北へ移動してい
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天涯のスキッドプレートを作ってもらうために、外装を取り付ける必要が出てきました。 まだやるところはあるのですが、外装を取り付けるためにも、エンジンをかけて車に乗せるためにもガソリンタンクを取り付ける必要が出てきました。
林道 杖ノ神峠線(群馬)のルート地図 群馬の林道 杖ノ神峠線は、榛名湖の西側に延びている林道です。 麓から榛名湖付近まで一気に上る峠のダート道なので、榛名湖周辺の車の多さを感じずにダートでアクセス出来るのが魅力です。 林道
外装を付ける前に天涯にハザード機能を付けました。細かいことは後でもいいんですけどね。 せっかくリレーを持っていたので面倒くさくなる前に付けておこうかなということで。 デイトナのハザード機能付きリレーを取付
劣化していたラジエターホースを交換しました。これでいちおう乗れる状態になったはずです(調子の良し悪しは別にして)。 見慣れた作業になってきたので、だんだんと大詰めになってきました! ラジエター液を抜いてホースを外す
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