リークするプラグコードを換えようと思ったが・・・XR100
先日、猿ヶ島で川渡りをしたときにXR100はリークしてエンジンが止まってしまいました。
確か家にイグニッションコイルがあったと思うので、交換しようと思いましたが・・・・。
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プラグコードのリークした場所を確認！
猿ヶ島で水がかかってエンジンが止まったので、プラグコードを調べてみました。
そのあたりに水をかけてみたらやっぱりエンジンが止まったので、原因はプラグコードの劣化によるリークで決定です。
イグニッションコイルを外してプラグコードを確認してみると、コイルに近い側で亀裂が入っている部分がありました。
亀裂は小さいですが深そうだっとので、おそらくココでしょう。
スットクのIＧコイルはXR100用じゃなかった！
たしかXR100の部品ストックに昔買ったイグニッションコイルがあったなぁと思って出してみました。
あったあったと思ってプラグキャップだけ注文。しかしこのイグニッションコイルがXR100用ではありませんでした・・・。何用？？
ゴールデンウイークに突入するので、ツーリングまでに部品は手に入りません・・・。
ちなみにXR100のIGコイルはもっと小さくコンパクト。取り付け方法もコードも違います・・・。
ハーネステープを巻いて仮補修
イグニッションコイルは部品注文しておくとしても、ツーリング中に雨が降ったら信頼製が落ちます。
強い雨の日には走らないと思うので、亀裂の位置まで水は巻き上げなそうですが、ハーネステープを巻いて補修しておくことにしました。
コードは劣化が始まっているので交換した方がいいですが、亀裂から水がはいらなければとりあえずエンジンが止まることはありません。
とはいえ劣化は進んでいるわけで、あまり気持ちのいいものではないので部品注文して交換しようと思います！
とりあえずGW中はこの状態で！
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