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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

劣化していたラジエターホースを交換しました。これでいちおう乗れる状態になったはずです(調子の良し悪しは別にして)。

見慣れた作業になってきたので、だんだんと大詰めになってきました!

ラジエター液を抜いてホースを外す

クーラントをドレンボルトから抜き、液が抜けたらホースバンドを緩めてラジエターホースを抜きました。

ラジエターホースの交換

 

パイプを磨く

ホースが刺さっていた部分はどのパイプもガビガビになっていました。

ラジエターホースの交換

洗浄した後、ペーパーなども使って綺麗にしました。

ラジエターホースの交換

下側やエンジン部分などの差し込み口も綺麗にしました。

ラジエターホースの交換

 

ラジエターホースの交換

ラジエターホースは一式新品に交換します。もちろんラジエターキャップも交換です。

ラジエターホースの交換

ホースバンドは純正でないものを使ってみました。が、ちょっと太くて気に入りませんでした。

ラジエターホースの交換

なので、クリップタイプのものにしてみました。これも純正ではないのでちょっと様子見。

いい感じだったらKLR650もこれにしようと思っていますがダメなら次は純正にします。

 

クーラントを入れてエア抜き

クーラントはいつものラクラククーラントを入れました。ラジエター内とリザーバタンクに注入。

ラジエターホースの交換

ホースを軽く押してエアを出してからエンジンをかけてエア抜きしました。

ラジエターホースの交換

エア抜きが終わったら新しいラジエターキャップを締めて作業終了です。以前確認していますが、ラジエターもちゃんと回りました。

ラジエターホースの交換

 

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