リアブレーキスイッチの交換・XL125S改（200cc）

リアブレーキスイッチを取り付けました。

外装やエンジンなどバッチリ仕上げてもらいましたが、年式が年式なので乗ってみると不具合も出てきます。

細かい所は乗りながら自分でやりますので〜って感じで話もしていて、細かな不具合箇所を洗い出している最中です。

なんだかんだ距離を乗らないと分からない事ってありますしね。

リアブレーキを踏んでもランプがつかない？

気がづくとリアブレーキを踏んでもランプが点きません。

XR100で交換した古いスイッチで確認すると、ブレーキランプは点灯しました。

ということで新品を買って交換します。

汎用品のブレーキスイッチを購入

何も考えずXR100Rで買ったものと同じブレーキスイッチを購入。取り付け方は同じなので迷うこともありません。

純正の半額以下なのでお安くていいです。

特注のメインハーネスの端子とも合っていたので、このまま使用することが出来ました。

ブレーキスイッチの取付・配線

ブレーキスイッチを取りつけて配線しました。

カプラーがある部分はマフラーと近いので、当たらないようにタイラップでまとめて縛っておきました。

何度か走行しましたが、クラッチの遊びが好みではないので調整したいです。

あとハンドルですが、代用できそうなものもないし加工してつけるのも大変そう。でも諦めきれません・・・。

クラッチとブレーキのワイヤーを少し長いものに変更することも視野に考えます。