タイヤの威力

ホイール（シマノWH-R550)とタイヤ(ストラディアス　エリートライト)に交換した
シラスA1を通勤に使ってみました。
漕ぎも軽くスピードの乗りがいいと思ったら、
サイクロコンピュータのタイヤ周長を設定し直していませんでした。
なのでスピード表示が異様に高いから正確なスピードはわかりませんが、
感覚的にもスピードは上がってます！そして漕ぐのがラクチンです！
こぎ始めや、ハンドリングはシラスだなぁと思いますが、
全く別物と言ってもイイくらいに進む。
それよりなにより感動したのは、ショック吸収性能。
シラスA1にもともとついていたタイヤ＆ホイールだと、
ガツッと手に振動が伝わり痛いくらいでしたが、それがかなりマイルドになりました。
普通に歩道を走るのもタイヤの細い今のほうがラクでした。
ここまで変わるとはビックリですね。

SIRRUS A1
鴨居-恵比寿（行き）↓タイヤ周長違い
■走行距離：26.39km　■走行時間：1h 08.32min　■平均速度：23.1km/h　■最高速度：44.8km/h　■ODO：1996.7km

どうしても帰らなきゃいけないので朝方帰りましたが、
寒い寒すぎ！特に綱島をすぎて鶴見川へでたあたりから凍りました。
足もまったく動きません。路肩が凍ってて恐かったし・・。
それからサイクロコンピュータの周長を簡易的に合わせましたが、
感覚より表示が遅かった・・。（後で見たら数字間違ってました）
あんまり速くなってないのかも。でも軽く漕げるからラクだけれど。
いや寒いから足が動かなかったと思いたい。実際下りでも漕げない感じではあったので・・。

SIRRUS A1
恵比寿-鴨居（帰り）
■走行距離：25.96km　■走行時間：1h 09.10min　■平均速度：22.5km/h　■最高速度：43.1km/h　■ODO：1992.7km