BD-1 SPD化・リクセン仕様で試走

SPDを決意！PD-A530に！

BD-1にはSPDペダルはずっといらないと思っていたんですが、
乗鞍行くには必要でしょ〜ってことで、SPDペダルにすることにしました。

選んだSPDペダルは、シマノのPD-A530ペダル。
このペダルは片面がSPDシューズ用で片面が普通の靴用。
これなら普段使いの時でも問題なさそう(^^)
新しく出たモデルで、案外カッコイイのもSPD化を後押ししました。

表面

裏面

ボトルケージをTacx Taoに

いままではペットボトル仕様のケージがついていましたが、
絶対に走行中に水を飲みたくなると思って、ロードからTACX TAOを取り外し、
BD-1に装着しました。これでポラールのボトルが使えるようになりました！(^^)

装備重量で試走

どうせ今日から2日間職場に泊まり込みなので、装備重量で試走しながら職場へいくことにしました。

まずSPDペダルですが、SPDシューズが職場にあるので、普通の靴で行きました。
走り始めはSPD面が上に来ることが多いので、踏み換えなければいけないこともありますが、
BD-1純正プラペダルよりも断然いいですね〜。しっかりしてます！！
これはいい買い物しました！(^^)
職場に着いてSPDシューズに履き替えて試走。
いいですよ〜、ビンディング。自転車とくっついったかんじでラクラクです。

リクセン エクステンダーで取り付けたバッグも問題なさそう(^^)
乗り降りの時に気をつけないと、足が引っかかることくらいが気になるところでしょうかね〜。
ロードやクロスにも取り付けられる位置にプレートを付けましたが、
ロードでは使い勝手悪そうなので、BD-1専用にしちゃってバッグがもう少し下にくるようにすると、
とても使い勝手がいいかもしれない。

フロントバッグは大きい方がいいかなと通勤用を装着して試走しましたが、
フロントが重くなりすぎて、小径車の不安定なハンドリングがより不安定に(-_-)
これはいつも使ってる小さめのポタリング用バッグの方がいいかも。
（でも自宅へ取りに帰れないのでこれで行くしかないんだけど・・）

荷物を装備したBD-1

グリップをエルゴン コンフォートグリップ GCS2に交換

エンドバーがあった方がいいよなと、以前付けていたグリップとエンドバーに戻しましたが、
グリップがヘタリすぎていて、とてもだめ〜(-_-)
打ち合わせの帰りにY’S BIKE ROAD渋谷に行って買って来ちゃいました。
置いてあるモノからBD-1に合いそうなモノをセレクト。
使い勝手は当日までおあずけです〜。

GCS2グリップ

自転車と荷物の準備はOKです。
あとはなんとか仕事を終わらせて乗鞍へいくだけ〜。
仕事がんばらなくっちゃ！！