BALENOの軽量化を考えてみる
装備重量を減らしたい
ロード自転車を休みに仲間とサイクリングに使う機会が増えてきました。
そうすると、他の方達の軽いバイクが気になるもの(笑)
なんとか自分のバイクも軽量化して少しでも速く快適になんて思ってしまいます。
で、私の場合の軽量化には何が有効か考えてみた。まずは体重を減らすなんてのはナシ。
結論からいうと、私の場合は装備をシンプルにするのが最も軽量化につながるのではないかと。
ま、ロードレーサーをロードレーサーらしく使うというだけなのですが(汗)
一番減らせそうな装備を考えると、サドルバッグとその中身。
オートバイで海外ツーリングした経験から、
どこでも修理できるようツールをたくさん持ち歩くクセがあります。不安なのです。。。
しかしよく考えればここは日本。しかもロングでこの自転車は使わない。最低限のもので十分であろうよ。
携帯ツールとパンク修理キットを小型化するだけで相当重量は減りそう。
サドルバックを小型化すると、いままでのようにカバンに突っ込むことは出来ないので、
自転車用のポケット付きジャージやウインドブレーカーなどを着るのは必須になりそうだけど、
まあサイクルウェアも少しずつ増えつつあるし、大丈夫だろうよ。
しいていえばお土産がつめなくなることが欠点か(笑)
あとは携帯ポンプとかカメラとかも小型化すれば、相当軽量化に貢献しそうな予感。
自転車の重量のどこ減らそう
BALENO本体で有効そうなホイールはもう交換済み。
これ以上高価なものは買えないのでホイールは現状維持。
あと重そうなのは、サドル、シートポスト、ステム、ハンドル、ボトルケージなんかかな。
特にサドルはノーマルは後ろへあんまり引けないタイプのサドルなので、一番最初に変えたいところ。
一番後ろに下げても、ポジションがしっくりきているSIRRUS A1よりも1.5〜2cm前だし。。
コンポーネントは満足しているし、高価な割にそんなに変わらなそうなので、
やるとしても一番最後かな。
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BikeFridayのハンドルは、坂道もチカラが入れやすく、持ちやすく、なかなか快適ですよ〜(^_^) イジってもイジっても速度の伸びないBD-1の軽量化は諦め、快適方向にふてしまいましたが、やっぱりロードって差がでるんですよね〜。元々ツーリング系な人なので、心配性で装備が重くなっていく傾向があるんです〜。ロードはこれじゃいかん!と思い立ち、まずは装備を身軽にすることからやってみます。GIOS BALENOのノーマルはシートポストやハンドル周りがかなり重そうですが、一気には出来ないので、地道に中古パーツ探してやってみます(^^)
こんばんは、ボッチです。ロードバイクを持っていませんが…、ちょっぴり興味はあります…。以前ブックマークしていた自転車屋さんのブログです↓。参考になるかわかりませんが、トリプーさんと同じジオスの自転車を軽量化しています。小径よりもロードバイクのほうがシビアなんですね。自分の小径は重量化していくばかりです。トリプーさんが使っているシラス用ブルホーンハンドルをIKDさんに頼んじゃいました。来るのが26日の月曜日です。待ち遠しいです。
http://cskanzaki.seesaa.net/article/31854178.html