CARRERA NITRO できました
試走の感想
CARRERA NITRO
1週間前に調整も終え、走れる状態になっていたCARRERA。
やっと少しばかり時間が取れたので、
夜の11時、防犯シールを貼り「横浜」へ写真を撮りに出発!
弱った足でもいい感じで巡航スピードを保てるのは凄いねぇ。
それになにより、今まで乗っていた自転車と比較して、
振動吸収をよくしてくれます。
ギャップで手首にガツンと突き上げがこないので、
長距離走ったら違いが出そう。
デュラFDは変速はえぇ〜!
・・・なんて考えながら走っていたけど、
「横浜」まで行くと時間が遅くなりすぎるので
「新横浜」で我慢しておきました(笑)
スペックなど
コンポはBALENOから移植してますが、バンド形の合わないFDはデュラにしました。
RDとスプロケが105で、あとはアルテです。
●カレラ NITRO 2009
ハンドル: ワンバイエス J-カーボン
ステム:シマノプロ 90mm
ブレーキ :シマノ BR-6600 ULTEGRA
STIレバー:シマノ ST-6600 ULTEGRA
Fディレーラー:シマノFD-7800 DURA-ACE(^^)
Rディレーラー: シマノ RD-5600 105
ボトムブラケット:シマノ SM-FC6601 ULTEGRA-SL
クランク:シマノ FC-6750G ULTEGRA-SL 50/34T 170mm
スプロケット: シマノ CS-56000 12-27T 10s
Fハブ: シマノ アHB-6700 ULTEGRA
Rハブ:シマノ FH-6700 ULTEGRA
リム: DT RR1.1 スポークは国産(^_^;)
タイヤ: ミシュラン pro2 race
サドル: セライタリア SLR
シートポスト: デダ MAGICSTIC +カンパ 27.2/31.6シートポストシム(T_T)
ペダル: PD-A520
ヘッドセット:ケーンクリーク DS-8i
重量: 謎kg
<次の記事へ> J-カーボンは機器がつけづかった
<前の記事へ> スタンド付けた
初めまして
CARRERAのNITROについて調べてたらここに辿り着きました
僕はCARRERAのNITROを買うかVELENOを買うか悩んでて数少ないNITROユーザーを見つけたのでコメント書かせてもらいました
早速ですが
写真に出てるNITROって09年モデルですか?
10年モデルだとそのカラーってないですよね・・・??
そのカラーかなりカッコいいのでもし今でも手に入るならNITROを買いたいです
あと、総重量について書かれてませんでしたが
だいたいどれくらいでしょうか・・・
もし計れるのなら計ってもらいたいのですが・・・
いきなりコメントして質問&無理な要望ばかりしてすみませんでした
はじめまして、KENGOさん。
私のは09モデルで中古フレームです。
欲しかったカラーだったのでラッキーでした。
カレラは売れ線ブランドほど入ってきてないでしょうし、
09フレームは新品では、もうないような気がします。
1.5年くらいカレラ中古を見続けてましたが、
カレラ自体中古もあまりないですね・・・。
総重量ですが、ボトルケージとか、ブラケット類つけた状態で、
体重計使って計ったら8.6kgでした。
・・中途半端な状態で計ったので、装備重量でも単体の重量でもないです(^^;)
ボトルケージなどの装備を外せば、8kg台前半ではないかと予想しますが、
ライトも固定してしまったので、
装備を外して計るのはスミマセン・・めんどくさいのでm(_ _)m
ホイールやら、モロモロ装備見直せば、さらに軽く出来ると思いますが、
本気のヒルクラアタックなどしませんし、
現状でも充分軽く、よく走るので、満足してます。
装備を外すことあれば、また計ってみたいと思います。
親切丁寧に答えてくださりありがとうございます
かなり参考になりました
これからもちょいちょいブログ覗かせてもらいますね
重量計ってもらったりめんどくさいことしてもらって
本当にありがとうございました
走りは分かりませんでしたが、とにかく気に入ったフレームだったので、
重量にはこだわってなかったので、参考にならなくてすみません。
同レベルの他社のフレームを乗ったことないので、なんとも分かりませんが、
GIOS BALENOよりはコーナリングは気持ち良く走れました。
比較出来るモノに乗ったことないので、単なる印象ですが。。。