BD-1 プチカスタム
ロードとの混成のためのプチチューン いよいよ今週に迫った苺列車企画。なぜだか、BD-1で行くことになってる予感(汗) 私の所で連結が外れないように、手持ちで出来るチューンナップを敢行。 その1:ポジション ワンフィクションシー
ロードとの混成のためのプチチューン いよいよ今週に迫った苺列車企画。なぜだか、BD-1で行くことになってる予感(汗) 私の所で連結が外れないように、手持ちで出来るチューンナップを敢行。 その1:ポジション ワンフィクションシー
1月の走行距離→702.85km <BALENO 226.17km SIRRUS 323.77km BD-1 152.92km> 東京湾が効いて、結構距離が伸びました(^o^)
ステム交換 ハンドルが遠くなってしまったので、100mmから90mmのステムに交換。 中古で結構キズモノだけど、カメラ用バッグを取り付けるため、まあいいかと。 ステムはDEDA NEWTON 26にしました。 重量は GIOS→1
LEZYNE Pressure Drive 上:LEZYNE Pressure Drive (M) 下:TOPEAK Road Morph(ゲージ付き) 3台兼用でインフレーター(ロードモーフ)を 使い回していましたが、 忘れることが多
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携帯ツール 左:LEZYNE 右:TOPEAK 携帯ツールは一つ持っていて、 3台の自転車で使い回していましたが、 ロード乗るときは身軽にしたいってことで、 小さなツール「LEZYNE V5」を一つ買いました。 六角3,4,5,6mm
とりあえず定番のセライタリアSLRに SLR もう少しシートを後ろに引きたいと思ってました。 最初はシートポスト交換を考えましたが、 BALENOのサドルはあんまり引けないらしいので、 サドルを変えればいけそうだということで、 まずはサ
装備重量を減らしたい ロード自転車を休みに仲間とサイクリングに使う機会が増えてきました。 そうすると、他の方達の軽いバイクが気になるもの(笑) なんとか自分のバイクも軽量化して少しでも速く快適になんて思ってしまいます。 で、私の場合の軽量化
コメダ珈琲店に行ってみよう とあるブログで見たコメダ珈琲店のシロノワール。無性に食べたくて行ってみました〜。 当然ハイカロリーな食事になることを想定して、ポニョ化しているスティーヴさんと一緒に 事前に多摩川を下って走行距離を伸ばしてカロ
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川崎の謎の島へ調査隊を編成。 かつて、四方を海にかこまれ、 「関係者以外通行不可」の看板で人を寄せ付けない謎の島が川崎にあった。 以前、島に潜入したとき、そこに待ちかまえていたのは、目や喉へのガス攻撃であった・・。 その島も今では観
そのサイクリング突然に 「私たち映画見に行くから、サイクリングでも行ってきたら〜」と突然のお達し。 なんだか裏がありそうだが(深読みしすぎか)行ける時には行っておけ〜。 友達に何人か電話するも、皆仕事・・。スティーヴさんだけが「行こうか
フラットバーからSTIツーリング・バー・ハンドルへ かつてドロップ化したSIRRUS A1。 ドロップ化したところでロードの性能には当然なるわけもなく、 通勤中にドッロプシラスの後ろにロードが来ると、 なんだか非常に疲れるのでフラットバーに
200kmやってみる!? カミサンはいない。子供もいない。予定もない。 ただ、1日の親戚づきあい、2日のスキーと、3日のポタで、そこそこ疲れはある(-_-) でも、せっかくの1人時間。どこかへ行きたいじゃありませんか! さて、どこ行こう
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