キャブレターを清掃 エンジンはかかったものの、ちゃんと吹けなかったので、キャブレターを清掃をすることにしました。アクセルワイヤーを外してキャブレターを外します。こういう時、シングルキャブはメンテが簡単なのでいいのです。トラブル少ないで

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エンジン始動できました！ 先日探しておいたキャブレターのドレンボルトを締め、ガソリンをキャブレターに流し込みセルモーターを回しました。キュルキュルキュル、ドドドドドド。エンジン始動！以前と変わらない耕耘機のような音！一発でエンジンはかかり

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バッテリーを取り付け、セルモーターを回す 3000円の中華バッテリーを購入して車体に装着し、セルモーターを少しだけ回してみた。ガソリンを抜いて保管してあったので、エンジンはかからないのだけど、セルモーターは回った。これだけで感動です。

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長くガレージに眠っていた海外ツーリングにも使用したKLR650を復活させることにしました！車検を取って乗れるようになるまでの整備を記録していきたいと思います！   保険の中断が切れていなかったので、車検を取

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スキーにも今年はもう行かないということになり、スタッドレスから夏タイヤにチェンジ！購入時のタイヤはすでにアルミに入れてありましたので、自分でジャッキアップして入れ替えました。   トヨタ純正アルミホイールに見えるK

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4WDを使う機会はもう少ないのですが、ずっと4WDモデルを乗っていたこともあって、FFモデルに若干ストレスを感じていました。色々悩んだ結果、一番下のグレードですが4WDのウィッシュを注文！注文から2ヶ月ほどで納車なりました。なぜウィ

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車の写真はあまり撮ってないのですが、どいままで乗ってきた車を思い返してみました。 「スバル サンバートライ　（4WD / 5MT）」     「トヨタ　ハイエース　SuperG

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以前乗っていてお友達にあげたJW3トゥデイですが、ピンクのマジョーラカラーに塗られて生きています。 子供にピンクの車がいいと言われ、ピンクに塗ってしまった友達（笑）さすがにモロなピンクは気が引けたらしいけれど、普通のピンクの方

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ホンダよりリコールのハガキが来ていたのでリコールの修理行ってきました。ホンダに到着して予約しておいたリコール修理の作業をお願いしました。作業は30分ほど。助手席側のインフレーター変えて終了です。自分で作業しているわけでもなく待ってい

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なんと10年ぶりのツーリングに行ってみた！保管しておいたXR100Rを直したので走ってみたかった。 あれほど若い頃に乗りまくったバイクだけど、金銭的や時間的にずっと乗っていなかった。 どんな風景が目に飛び込んでくるのか、

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北米を縦断したXR100Rが復活！私もライダーとしてリターンしました！ ヘルメットの準備よし、保険の準備よし、おっかないけど行ってみよう。バラバラだったXR100Rを組み上げ、公道初走行予定しました！ まずは試し乗りしたいので、

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もうちょっと涼しくなったらバイク復活させることにしました！なので、ヘルメットをまず買っておきました。 選んだモデルはアライのMZ-F。SHOEIよりARAIが頭になじむので、とりあえず無難な選択にしました。 SZ系のオープン

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