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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

ハイブリッドインバーターの画面

バッテリーケーブルとソーラーケーブルをつないだので、リョクエンの10kwハイブリッドインバーターを起動していました!

その流れで最低限の設定も行い、AC100Vの出力を確認しました!

電圧をチェックしてスイッチオン!

リョクエンのハイブリッドインバーターにバッテリーを接続したので起動が可能になりました!

もう我慢出来ずに起動です!

リン酸鉄リチウムバッテリーの電圧や配線などを確認し、ガチャンとブレーカーを入れてスイッチオン!!

この感動はショート動画みてくださいまし!

思ったよりもファンがうるさいですね。

うちは少し音が気にならない場所に設置できましたが、普段くつろぐスペースには置けないですね。

起動したばかりの画面表示です。初期値ではAC120V出力になっていました。

ハイブリッドインバーターの画面

100V出力に設定したり、バッテリーの種類・充電の電源など様々な設定が必要でした。

設定の説明は先人がYoutubeなどに上げているので詳しく書きませんが、最終的にどんな設定にしたかは後日まとめようと思います。

ハイブリッドインバーターの画面

 

ソーラーパネルのブレーカーをON!

次はソーラーパネルのハイブリッドインバーターへの入力です。

なんとなく雨雲で薄暗いですが、曇りでも電流は流れるのでやってみましょ〜。

曇り空

ソーラーパネルの電圧や極性も確認して、一系統づつブレーカーを上げていきました。

PVのブレーカー

1系統目つながりました。PV1の表示の時に電圧が出ています。

太陽光パネルが接続されたのでバッテリーへの充電も始まりました。

ハイブリッドインバーターの画面

そして2系統目も確認してブレーカーオン!こちらも無事に認識しました。

写真は少し時間をおいてから撮ったので、左下の電圧が充電されて上がっています。

ハイブリッドインバーターの画面

 

電気が出力されているか確認

ハイブリッドインバーターの初期不良がないか確認を含め、AC出力の電圧を確認しました。

今回買ったリョクエンの10kwハイブリッドインバーターは単相三線式なので100Vだけでなく200V出力もされます。

まずL1とN、L2とNを計って100V、L1とL2を計って200V、ちゃんとAC出力されていました!

AC100V出力

あとは分電盤から引いてきたケーブルをAC入力とAC出力の端子につなげば太陽光の電気が使えるはずです!

AC200V出力

 

もうすぐ太陽光発電の電力を自宅で使えるようになります!もうひと頑張りです!

 

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