BONSUNのスパイクタイヤを原付二種に装着！XR100

雪道に遊びに行くため準備しておいたBonsunのスパイクタイヤをバイクに装着しました。

週末に近場で雪が降ることを待っていますが、なかなか降りませんね・・・。車に載せて遠くへいかないと今期は使わずに終わってしまいそうです・・・。

XR100RにF17・R14インチのタイヤを用意

スポークが足りないフロントホイールと、錆で状態が悪かったリアホイールを補修し、ボンスンのスパイクタイヤを履かせました。

ホイールは純正がF19・R16インチに対して、F17・R14インチ。タイヤサイズに合わせて小径化してあります。

ちなみに、フロントはCR80のドラム時代の物、リアはXLR80用です。

タイヤを小径化したので、サイドスタンドの長さが合わなくなり、XLR80のサイドスタンドも用意しました（長さが合わずに失敗でした）。

ボンスン スパイクタイヤ（RAKUTEN）

ボンスン スパイクタイヤ（YAHOO）

前後ホイールを入れ替えてスパイクタイヤに

前後ホイールを、スパイクタイヤの付いたホイールに入れ替えました。そのままポン付けなので、使う前にすぐ入れ替えられます。

XLR80のスタンドは短すぎた

バイクが立ちすぎて反対側へ倒れそうになってしまうので、XLR80のサイドスタンドを用意しました

。ボルト位置は同じなのでポン付けは出来るのですが、スタンドの長さが短すぎました。傾きすぎて、左側にバイクが倒れてしまいます・・・。

タイヤ自体はスノータイヤでもあるので圧雪路は問題ない気がしますが、スパイクピンは少な目なのでアイスバーンでどのくらい効くものなのか。

準備だけは出来ているのですが、冬シーズンに行けそうなチャンスがあと1〜2回あるかないか・・・。早く試してみたいですが。

雪の林道を実走しました。

ボンスンのスパイクタイヤのインプレ〜雪の林道を走る！

https://tripoo-net.com/motorcycle/notes/16377/

すっかり春になってしまいましたが、BONSUN（ボンスン）のカブ用スパイクタイヤで雪道を走りたくて、雪のある林道にお出かけしてきました。スパイクの効きが分かるアイ...