タイヤをシュワルベのマラソンにしました。なかなかいい感じ。 前のバーディータイヤがかなり減っていて扁平になっていたのもあるけど、 それに比べるとスムーズさが違います。スーッとスピードが乗っていく気がします。 で、調子にのってちょっと漕いだ

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カミサンからずっと言われていたブレーキを交換しました。 自分で乗る時も感じていたんですが、 パス リトルモアは重量がありすぎる割にブレーキは普通なので全然効きません。 一人で乗っている時でさえ効かないのに、子供を乗せて近所の急な坂を下ると

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ひょんな事からLGS-CMを手に入れました。（やや画策した感アリですが） そして、今日月島での仕事を終えてから家までもって帰りました。 営業さんと田町までタクシーで運び、田町から東神奈川までは電車。 非常にコンパクトになるので、これなら電車

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友達のブロンプトンを見せてもらうついでに、BD-1も試走しました。 懸念していた折りたたみのチェーン外れも、何回か折りたたんでみましたがまだありません。 セキサイダーをつけたので、折りたたみの時に持ち上げる必要もなくなり、折りたたみも非常に

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BD-1 フロントW化 アルテグラ＆スギノコスペア 家族が寝静まった3連休の夜を使ってフロントをW化しました。 仕様は、 シフター→SL-R660 BB→ULTEGRA トリプル用 BB-6500 118.5mm ク

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3日間の自転車旅行でのBD-1の装備で感じたことは、 やっぱいセキサイダーにしておけば良かったかというのことが一番大きい。 どっちにしろ急な旅行だたので間に合わなかったけれど、 次回行くときはセキサイダーを装備したい。 ブロンプトンの友達を

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今日BD-1につけてあったシブヤのスーパーハードスプリングを、ハードスプリングに変えたんですが、 それも乗って試したかった。それからシラスについていたサドルも試したかったというのもありました。 走り始めて、メーターが動かないのを思い出しまし

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マスク試しました。 普通の白いマスクよりは格段にいいですが、マスクの中は吐いた息の湿気が多少こもります。 最初はその湿気も喉をしめらせてくれていい感じなのですが、 綱島くらいまできたら、口のまわりに接している部分が湿気で不快でした。 乾燥し

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ホイール（シマノWH-R550)とタイヤ(ストラディアス　エリートライト)に交換した シラスA1を通勤に使ってみました。 漕ぎも軽くスピードの乗りがいいと思ったら、 サイクロコンピュータのタイヤ周長を設定し直していませんでした。 なのでスピ

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先日来たホイールにタイヤを履かせておいたものをシラスに装着＆ブレーキ調整。 タイヤはパナレーサーのストラディアス　エリートライトにしてみました。 理由は安いから。それだけ。WEbで調べてみてもすごくいい評価はないみたい。 値段にしてはがんば

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