娘用 ESCAPE R3にカゴを装着して完成
娘の要望を聞いて最後の調整をしました。少しハンドルを近くして、カゴを付けたのが主な変更点です。 カゴは子供用自転車に付けていたものを取り外して装着しました。ステムを短くしたのでうまく収まりましたが、通常サイズだとブレーキと干渉
娘の要望を聞いて最後の調整をしました。少しハンドルを近くして、カゴを付けたのが主な変更点です。 カゴは子供用自転車に付けていたものを取り外して装着しました。ステムを短くしたのでうまく収まりましたが、通常サイズだとブレーキと干渉
娘の乗っていた自転車は下の息子の自転車繰り上がり、娘の自転車はお友達に譲ってもらったGIANT ESCAPE R3になりました。 自転車でのお出かけに合わせてESCAPE号を慌ててくみ上げます!なんとかお出かけの予定に間に合っ
新娘号はなるべく手持ちのものを使って組んでいます。なのでシートポストは手持ちのGIOSのものです。 しかしGIANTにこのままつけたらちょっとカッコわるいので、コンパウンドでロゴ消しちゃいましょう! 見事にGIOSのロゴ
BD-1がなくなり、仕事も少し落ち着いたので、お友達から譲っていただいたエスケープのを引っ張り出し、組み立てを開始しました。 タイヤ、スタンド、フォーク、ハンドルをくっつけて、動かせるようになったので本日終了〜。 だいたいパーツ
<スポンサーリンク>
10年間乗ったBD-1を手放すことに決めました。 旅行好きな私の仕様に耐える荷物が積めるBD-1になっていましたが、使いたい各種パーツを取りつつも、ウケの良さそうなドロップハンドルに仕様にしました。自分ではドロップはもうのりた
自転車の整理もかねて、通勤用の自転車をシラスA1からカレラ・ニトロに乗り換えました。 通勤自転車として使いやすいよう、フラットバーに変更。コンポも全てにおいてダウングレードしました! フロント1枚×リア10枚の10速仕様
いろいろ思うことあって、BD-1を処分しようかと考えている。そしてSIRRUSは奥さん用にしようかと。 なので通勤に使う自転車はバレーノかカレラということになる。 本当はバレーノにしてカレラを処分するほうが、金額面でも通勤時の防
スポークが折れてしまったホイールは、スポーク全部を張り替えることにしました。 オートバイと違って値段的にもそんなでもないし、 折れ始めるとどんどん折れるという話しを聞いたこともあるしね。 スポークはホシの#15ストレート。リーズナ
<スポンサーリンク>
ブレーキのあたりからこすれるような音がしていたので、 リムが振れたかなと思っていましたが、見事にスポークが折れていました>< しかし駐輪場のシールが貼ってある通勤号の変わりはなく、 直す時間もなく何度もそのまま行ってしまった・・
ブレーキBR-R650(ロングアーチタイプ)を取り付け、 ハンドルまわりを取り付け、ワイヤーを調整し、試乗。 コラムが手前に来ているので、 長いステムにしないとフラットバーではポジションがダメでしたので、 手持ちの一番長いのに
KHS純正部品が手に入ったので、BD-1のステアリングまわり組み付けはじめました。 調整用アヘッドカラーが使えるように、長さを決めてコラムカット! 当たり面はヤスリで削って段差をなくします。 スターファングルナットは手持ちサイズで
Clickで拡大 曲がったヒンジ ハンドルまわりに重い物のせすぎたまま、 砂浜に入ったら折りたたみのヒンジが逝ってしまいました>< 多少補修して走ってましたが危ないので交換。 フォーク自体から交換してしまう計画です^^;
<スポンサーリンク>