ずっと気になっていたクリートの位置を変更。 足首が固かった頃と今では、やっぱりイイと思う位置が違うのかな？ とにかくだいぶ良くなった気がする。 ついでにサドル位置も走りながら変更。若干前にしましたが、あと数mm後ろでもいいかな。 ポジション

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ボトルが事務所に全部行ってしまっていたので、 500mlのペットボトルにDAKARAを薄めて持っていこうとすると、 「これボクの！」と子供が渡してくれません！ 長時間に渡って取り合いをしたんですが、一向にくれる気配なし・・。 かみさんに「諦

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涼しいからといって綱島まで水分補給しなかったらちょっとバテました。 もうちょい早くドリンク買っておけば良かった。（ボトル忘れたのがいけなかったな） BALENO 恵比寿-鴨居 ■走行距離：26.38km　■走行時間：1h 05.26min　

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開店時間めがけて自転車屋へ向かう。 クルマから自転車をおろしワイヤーが切れたことを伝えると、 店長驚きの表情です。 MTBルック車などの安いシフターでは起こるらしいが、 STIレバーの付け根で切れるコトは珍しいらしい。 ワイヤーと変速の調子

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自転車屋さんが定休日なのでバレーノの修理は次回にまわし、BD-1にて出勤。 昨日重いギアを踏んだからか、ビリーのせいか分かりませんが、足が筋肉痛になっていたので 鶴見川サイクリングコースをのんびりと下り、綱島街道を多摩川まで走ります。 そこ

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奥沢の駅を過たあたりの信号の手前でリアを軽いギアに変速。 「ガキィ」という音ともにSTIレバーの手応えがなくなりました。 「あ、ワイヤー切れた。」 調べてみるとSTIレバーから出ている頭の方で切れていました。 さすがにワイヤーの換えは持ち

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本日はブロンプトンが2台とBD-1が1台の計3台で霞ヶ浦へ100KMほどのサイクリングに行く予定でしたが、 雲行きがあまりに怪しく、急遽予定を変更！ 市が尾駅へ集合して二子玉川から走り始めて野川をさかのぼり、深大寺でソバを食べて、神田川を下

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帰りは微妙な時間になってしまいましたが、ここ5日間は運動を何もしていないので クルマに積んであったBD-1で帰りました。 やっぱりBD-1のポジションだと尻のあたりの筋肉が痛くなってきてダメ。 ブロ赤号の人に話したら尻の筋肉はなかなか鍛え

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緑ブロ号と一緒に都内まで通勤。途中ポジションを知りたくてブロンプトンに乗せてもらう。 前に乗ったときは上体がおきるママチャリのポジションという印象しかなかったのだけれど、 ブロンプトンはペダルとサドルの位置関係がとても良く感じます。非常に力

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行きは快調だったが、深夜の帰り道の途中で変速不調に。 後ろギアがガチャガチャ言いだし、前はアウターの外へ落っこちる。 後ろはたまらずアジャスターで若干調整しましたが、ピッタリとは決まらず。。 前ギアは面倒なので、インナーのままノンビリと帰っ

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昨日、一昨日との暴食がたたり、新しい体重計を買ってから一番の重さを記録。 たぶん一時的なものでしょうが、今日からまた運動・運動・運動です。 「運動ってサボると、なんだかやる気がでなくなるのはなぜだろう。そんなんじゃダメだ！」 と言ってみて自

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かなりの追い風。調子よく走ってAV26.1km。往路ではいままでで最速ではないだろうか？（風頼みだけど） BALENO 鴨居-恵比寿（行き） ■走行距離：26.44km　■走行時間：1h 00.49min　■平均速度：26.1km/h　■最

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