まず私のJW3（バンタイプ）にスピードメーターを JA2用（乗用タイプのタコメーター付）と思われるメーターに交換しました。 タコメーターは特に必要を感じてはいなかったのですが、トリップメーターがないのが不便でした。 燃費すらはかりにくいので

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不満だったトゥデイのハンドルを昨日変えました。 実は純正もカタチは結構気に入っていたんですが、 太ももとハンドルのクリアランスが少なく、太ももが当たるんですね。 ヒール＆トゥが使えないから、回し気味で3速→2速へ落とすときに結構勇

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最近はすっかりクルマ通勤になってしまいました。 帰りが遅いから仕方ないけれど。 トゥデイの調子は地道に上がってますが、まだたまにスタート時に息つきが出ます。 やや高めの回転からアクセルオフして、 じんわりとアクセルを開けたときに症状が出たり

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親父が先日買い換えた新車のキャリィを借りてきました。 低速にふってあるエンジンは乗っててあんまり面白くないです。 決して遅いワケではなく、メーターを見るとそれなりにスピードが出てるのだけれど面白くないです。 キャリィはカドがない、今のクルマ

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週末も含め毎日トゥデイに乗って通勤中です。帰りはいつも朝方で、トゥデイはほんとに大活躍。 さてトゥデイ（JW3）ですが、実はかなり速い車だと思う。（オートマは激遅いらしいけれど） そしてコーナリングがとっても気持ちいい！軽い車体と低重心でク

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JW3 納車されたトゥデイ貫徹で仕事したのに、寝ないで無理矢理クルマを引き取りに行き、その足でまた出社。 マッタク何やってるんだか・・・。 クルマ屋さんに向かう途中で休日のローディー達をたくさん見ました。 なんだかその光景が凄くうらやま

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代車のミニカのおかげで帰れたー。 さすがに自動車だと、夜の2時半でも、雨が降っていても、帰る気になる。 ありがたいー。

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借りた代車MINICA ここ数日はちょっと落ち着いていたけれど、 水曜からのプレゼン作業に加え、全く同じタイミングの仕事も受けてしまう、確実にヤバイ状況です。 「下手をすると来週まで帰れないかも。どうしよう〜。」と思っていたら、 夕方の

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納車が私が思っていた時期よりも一週間延びました・・。 納車前のチェックでソレノイドにトラブルが出てる模様。 早く乗りたいよー！

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まだ納車ではないですが、自動車屋さんに入荷したトゥデイを行って見てきました。 程度と後ろハッチのヘコミを確認したかったからです。 行ったときはちょうど整備中で、ブレーキ、ベルト、バッテリー等、もろもろの消耗品が新しくなってました。 程度の方

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今日連絡があって、購入するクルマが決定しました。 平成7年式　トゥデイ　ハミング　白　4MT 走行48000km　車両は10万代。 予算内で収まりました。 トゥデイは業者のオークションで探してもらいました。 駐車場契約が4月1日からなので、

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先日、事務所近くに駐車場を借りました。 クルマはいつも買っている中古屋さんで探してもらっています。 探してもらってるものは、 ホンダ　トゥデイ　角目　マニュアル4速または5速　または 三菱　トッポ　タウンビー　マニュアル5速。 先に出てきた

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