AX-1が大集合!ライフサイクルズ ミーティングと北富士ツーリング

箱根で開催されたライフサイクルズ主催のAX-1のミーティングは、80年代90年代のデュアルパーパス車もWELCOMEだったので参加してきました。

先鋭的で格好よかったAX-1をいっぱい見ることが出来ました！AX-1ミーティングを終えてからは、その場の3台で北富士演習場へツーリングへも!

箱根ターンパイクから大観山へ

AX-1ミーティングの集合場所が大観山だったので、ターンパイクを通ってみることにしました。

KLR650でターンパイクの高速コーナーを楽しむ感じでもないので、所々停まりながら景色を味わいながらゆっくり上っていきました。

青空が爽やかで気持ちよかった！

強い思いが込められたAX-1がいっぱい！

続々と集まってくるAX-1！！こんなにAX-1を一度に見たことながいので興奮しますね！

写真はAX-1ミーティングに到着した頃に撮ったものなので、まだまだ集まってきていました。

AX-1は私が若い頃にあったバイクですが、デザインが凝っててオフ車というよりは高級で先鋭的なイメージでしたね。

今みてもそのデザインに古さを感じません！そして集まったAX-1は、みなさんとても綺麗にしています。

オリジナルを大切にしつつ、自分なりに思いを込めていろいろイジっている車両が多かったです！見てるだけでも楽しかった！

AX-1の横でその他のデュアルパーパースミーティング

AX-1乗り同士の話を聞いていると、変更箇所、流用可能部品、年式による違いなど、深い話にどんどんなっていくので、なかなかついていけません・・・。

ときたまAX-1の人たちと話しながら、その傍らで、KLR、KLE、 TDR、ディグリー乗り達が話してる感じになりました。

北富士演習場へツーリング

一度会ったことのあるKLR650E型のNさんは、ガチオフ勢。終わったら時間あるので、北富士でもいこーよーと誘ってみたらOKとのこと。

そしてKLE250の人も行くことになり、Nさん、Dさんと、3人で北富士へ向かいました。

KLE250外装ならし・・・

Nさんが、「路面は悪くないけれど、初めてのだとコケて傷つくけど平気？」とダートに入る前に何度も確認しています。

私もNさんも、オフ車は傷つくの仕方ないと思ってますが、はじめてのダートみたいですし、コカしたらショックですからね・・・。

「だいじょぶです。行きたいです。」とのことで北富士演習場へIN！砂埃すごいので私は少し離れて走っていましたが、平地から下りになるところでアネーロがガシャン。

すぐにかけよって無事を確かめます。体は大丈夫のようで良かった。バイクは左ウインカー割れ、カウル割れキズ、フォークよじれ。綺麗だったアネーロが・・・。

やや罪悪感な私とNさん・・・・。写真はこの部分だけにしておきましょう・・・。

シフトペダルがなくなった

転倒があったので戻るか確認しましたが、「行きます」とのことで先へ進みます。

しかし、さきほどの転倒の衝撃かシフトペダルが途中でなくなった！

アネーロのシフトペダルはリンク式でめんどくさそうな構造ですね・・・。

戻ってきたNさんに「ペダルないので探してきて！」と言ったら、Nさんは「はいっ！」って探しにいってくれた。

ないだろーなーと思ってたら、Nさんが「ありました！それもわかりやすくw」って、ｵｲｵｲあるんかーい！！

でも、ネジやカラーがないのでどうしようもないので、2速固定で外周ダートを一周。

Dさん後ろから見て、最初は何もないところで両足が出まくっていたのですが、一周して演習場を出るころには大分慣れてスタンディングで乗っていました。

ホームセンターで補修して解散

私がウインカーの予備を持っていたので、一般道へ出る前にウインカーを補修し、河口湖のホームセンターへ向かいました。

ホームセンターにはちょうどいい感じに部材があり、ほぼ純正的な感じで直せたみたいです。

シフト直ったところはすっかり夜だったので、そこで解散に。懲りずに、ダート行ってくれるとよいですが。

新旧KLR650

カワサキデュアルパーパス3台で富士山バックに写真撮影するつもりでしたが、そんな余裕はなかったのでシフトペダルみつかって一安心した時に撮りました。

KLR650が2台そろったショットは日本ではかなりですね！

ツーリング日：2018/5/20（日）