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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

ウィッシュ 1.8X 4WD

4WDを使う機会はもう少ないのですが、ずっと4WDモデルを乗っていたこともあって、FFモデルに若干ストレスを感じていました。色々悩んだ結果、一番下のグレードですが4WDのウィッシュを注文!注文から2ヶ月ほどで納車なりました。なぜウィッシュ4WDにしたのかちょっと書いてみようと思います!

横道へそれるのが好きなら4WDしかないでしょ

この辺の雪道で4WDはいらない。奥まったスキー場で雪がばんばん降ってるとか、夜だったりとかでない限りたいていFFでいける。しかし4WD乗ってた頃は、FFだとおっくうな道へ入っていって秘湯に行ってみたり、幹線道路ではないところから景色を眺めたりそんなことをして楽しかったな〜と。

FFにしてからは、この車だとしんどそうだからやめておこうって諦めるのがなんとなくストレスだったのもあるんです。もちろん、そんなシーンは少ないのだけど、だんだん子供が離れてくと、そういうチャンスもあるかもねと期待もこめて4WD!!

ウィッシュ 1.8X 4WD

 

4WDの一般車で燃費が比較的良かったウィッシュ

とはいえ、燃費も悪くなるのもいやなので・・・4WDで燃費がいい7人乗りを探したらコレしかなかった。検討したのは、ウィッシュ新車、プレマシー新車、エクシーガ中古、シエンタ(新車)、フリード(次期モデル)です。

結局、スバル以外はFFモデルがメインになっているので、FFの燃費が良くても4WDモデルは燃費が極端に悪いか設定がないかどちらか。ウィッシュは4WDモデルがけっこうお得な値段な上、モデル末期で値引きも大きいので予算にもおさまりました。

燃費的には前のVTEC1.5モビリオとほとんど同じくらいかなと思ってます。燃費は同じでも、非力なモビリオからの乗り換えなので前より快適です。スバルや昔の直結に比べてトヨタの4WDオートモードがどの程度のもんか分かりませんが楽しみです。

タイヤもすでにスタッドレス。北へ行きたいな!

ウィッシュ 1.8X 4WDのメーター

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