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2015年03月18日

電車より自転車で行きたい! そんな思いからチェーンを1コマ切って、家にあったコネクティングピンでつなげました。 通勤自転車はフロントギアが1枚だし、チェーンの長さは全然シビアじゃないのです。

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橋へ上る坂道でペダルが空転・・・チェーンが切れ・・・。 ・・・終電車はすでにない(汗) 駅からすぐのところで切れたので、家までまだ自転車でも40分かかる(汗) なんとかしよう・・・と携帯工具を見る。 チェーン切りがついているじゃないか! と思ったけれど、ミッシングリングもコネクティングピンもない。 ピンが片側まだついていたので、

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新娘号はなるべく手持ちのものを使って組んでいます。 なのでシートポストはGIOSのもの。 GIANTにこのままつけたらちょっとカッコわるいので、 コンパウンドでロゴ消しちゃいましょう! ん〜スッキリ^^

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BD-1がなくなり、仕事も少し落ち着いたので、 お友達から譲っていただいたエスケープのを引っ張り出し、 組み立てを開始しました。 タイヤ、スタンド、フォーク、ハンドルをくっつけて、 動かせるようになったので本日終了^^; だいたいパーツはそろってるけど、クランクだけがない。 トリプルの適当なものを購入予定です。

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2014年12月06日

10年間乗った自転車、BD-1を売ってきました。 思えばいろんなとこに行ったなぁ。いままでどうもありがとう。

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2014年11月03日

息子と一緒に近場をサイクリング。 秋の空がとても綺麗でした。

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BD-1最後?の走りをしたく子供を誘ってサイクリングに行くわけですが、 何も楽しみもないとついてきてくれないわけです^^; 近場で何かないか検索すると、ロッククライミングジムがありましたー。 別のとこで一度やったことがありけっこう面白かったので、子供もついてきてくれました(笑) サイクリングコースを走ってみていると、もう自転車が小さい^^; サドル後であげましたが、もうめいっぱい

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2014年09月28日

10年間乗ったBD-1を手放すことに決めました。 旅行好きな私の仕様に耐える荷物が積めるBD-1になっていましたが、 使いたい各種パーツを取りつつも、ウケの良さそうなもう使わないであろうドロップハンドルに(笑) パーツはアルテ系から105やティアグラのmixになりましたが、 見た目はおそらく自分が所有していたうちで一番とんがっているのではないかな^^; さっそくちょっとだけ試乗。

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自転車の整理もかねて、通勤用の自転車をシラスA1からカレラ・ニトロに乗り換えです。 通勤自転車として使いやすいよう、フラットバーに変更。 コンポも全てにおいてダウングレードしました(笑) フロント1枚×リア10枚の10速仕様で、もちろんフラペです^^ サドルがあまり下がらないのと、ステムの丁度いいのがないので、ポジションが少し窮屈>< 追々ポジションは直したいな〜。そし

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2014年08月05日

いろいろ思うことあって、BD-1を処分しようかと考えている。 そしてSIRRUSは奥さん用に。 通勤に使うものもバレーノかカレラにします。 本当はバレーノにしてカレラを処分するほうが、 金額面でも通勤時の防犯面でもいいんだろうけど、 カレラを通勤用にしてしまおうかと・・いう方に考えは傾いてる。 どっちにしろ各自転車の仕様変更をしたいので、 えいやっとカレラをまずバラしました

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SIRRUS用のスポークはGW連休あたりに全部交換して組み替えてありました。 それに5月中旬くらいにタイヤを元に戻して5末に写真を撮って、 アップできたのが6月入ってから^^; やりたいことはいくつもあるのに、やる時間が全くない>< Clickで拡大 フレ取り完了 Clickで拡大 スポーク交換完了

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スポークが折れてしまったホイールは、スポーク全部を張り替えることにしました。 オートバイと違って値段的にもそんなでもないし、 折れ始めるとどんどん折れるという話しを聞いたこともあるしね。 スポークはホシの#15ストレート。リーズナブルに。 長さは291mmと293mmが16本ずつ頼んで、10日ほど前に届きました。 その買っておいたスポークを組める時間が少しだけ取れたので、 いっ

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