SIRRUS A1 リクセン化 - バッグがタイヤに当たる
ハンドルは下がり気味です ハンドルをかなり下げ気味にしているので、 バッグの荷物の入れ方で バッグがタイヤに当たることがありました。 帰宅途中にアタッチメントを 少し上向きにつけなおしましたが、 それでもときどき擦れます・・・。 仕方が
ハンドルは下がり気味です ハンドルをかなり下げ気味にしているので、 バッグの荷物の入れ方で バッグがタイヤに当たることがありました。 帰宅途中にアタッチメントを 少し上向きにつけなおしましたが、 それでもときどき擦れます・・・。 仕方が
リクセン化したモンベルのバック モンベルのショルダーバック(ベルニナ フラップショルダー M)をリクセン化しました。 ちなみにリクセン化とは、リクセンのアダプタープレートをカバンに穴をあけてビスで取り付けて、リクセンのアタッチメントに取
夜中の2時過ぎ、ほぼ無風。まだ久しぶりのロードでBALENOに乗ると、荷物とポジションのせいで肩が痛くなるけれど、先日より少しだけ慣れたのか、DT RR1.1はとってもいいフィーリング。アクシウムで「これより上のギア入れると重いんだよなぁ」
玉川CRにて Type the text here バレーノに履かせたDT RR1.1で走りたくて、 遠回りをしながら出勤! ロードバイクに乗るの久しぶりだから、 インナーでてきと〜に漕いでいこうと思ったら、 インナーだと軽く感じる!こ
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所用があって、柿生までいかねばなりませんでした。 時間のこともあるので、電車も使えるようにBD-1で出発。 鶴見川サイクリングコースの上流側は相変わらず狭い!! 草刈り後の草がサイクリングコースにいっぱいあって、とても走りにくかった・・。
早速新しいセットを試したなって、SIRRUS A1で出発です。 溝付きタイヤだからか多少ザラザラした走り心地ではありますが、 こぎ出しもそれほど重くならず快適です。 今までの仕様のシラスA1よりはかなりモッタリした感じにはなりましたが、 (
パナレーサー ツーキニスト 届く パナレーサー ツーキニスト タイヤが届いた。 これかなり頑丈。まずパンクしなそう。 裏側もしっかり処理されていて、パンクに対してはすごい安心感あります。 サイド部分も固いので、フニャフニャしてません。当たり
シラスA1 アクシウム仕様(タイヤはマキシス ゼファー)で出発。 昨日までに履いていたシマノWH-R550(タイヤはストラディアス エリート ライト)と比べてこぎ出しが重くなった。 けれどメーターを見てみると、平地での巡航速度はアクシウム
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日中パンクを修理。チューブはアウトでした。 タイヤももうヤバい。 蛍光灯に照らしてみると穴がいくつも開いています。 結構サイドをこすってるんでしょうね。タイヤも弱いんだろうな。 スペアチューブを入れてガツっとやらないように注意しながら走りま
昨日悔しい思いをしたのでY's Road 環八R1号店にリベンジ。 タイヤタイヤ・・・。 ツーキニストは28Cしかない。(クロスバイク用の売れセンサイズ)25Cがいいのでパス。 これはチューブとセットでネットで買おう。(普通にネットで手に
完全にSIRRUS A1を通勤用にすることに決めた。 来週後半くらいからは時間が取れそうなので、 なんとかそれまでにヘタっているタイヤを交換したい! それから、カバンをリクセン化してフロントにくっつけたいとの 思いから、渋谷にあるY's
ひさしぶりに早上がりできたし、なんだか気持ちいいので自転車で帰ろうと思ったのに、 空気を入れにいったら、リアタイヤがペコペコ。 空気を入れてみたらシュ〜〜。 結構激しく穴が開いている・・・。イタズラか? チューブとタイヤは早急に変えたいとこ
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