友達の乗っていたGPZ900Rを譲り受けることにしました。 元はHさんという友達が乗っていたもので、彼が子供が出来たのと同時くらいにバイクを降りて 今の持ち主のNemoさんの所へ嫁いだものです。 HさんはこのNINJAをニュージーランドへ

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クルマを置いているところを別の人に貸したいので、 別の区画へ移動してほしいと不動産屋から電話がありました。 その区画は普通車もおける区画で広いんだけど、縦列駐車の区画でクルマが入れにくい。 ただし駐車料は5000円下げてくれる。 今は軽自

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今日は出勤です。産業道路のクルマの量はやや多い程度なので、普通に第三京浜に向かってみました。 しかし予想に反してマルハンの交差点の先からは大渋滞。 左右どちらの車線も動きが悪いので裏道から第三へ向かいました。 こちらの道へ流れてきたクルマが

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凄まじい暑さです。たまらずエアコンを付けてみます。 ・・・・あんまり効かない・・。 パワーも食われてトゥデイの走りもイマイチ。 諦めて窓全開で通勤！ 走っているうちはまだいいけれど、停まるととクルマの中ってとんでもなく暑い。 でも、エアコン

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自宅近くでカプチーノの後ろに付きました。マフラーも変えていて走る気まんまんのクルマっぽい。 後ろにくっついたまま上りの道を加速していきました。 たぶんカプチーノはめいっぱい加速していたと思いますが、 ヴィヴィオのRS-Rの後ろを走った時のよ

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会社帰りはプロデューサーの方とアシスタントの3人乗車で帰りました。 町中を走る分には加速等も困らないのけれど、 ちょっとスピードが出ているとまったく止まらない・・・。 1人〜2人乗車までなら十分なブレーキが、とってもプアーに感じました。

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自転車に乗らなくなっちゃたなぁ。 自動車通勤はラクだし楽しいし、通勤時間が短くなって仕事も体もラク。 自転車だと1時間半プラス準備等で2時間かかるところが、 クルマだと45〜50分くらいで仕事にはいれちゃうんだから。 そりゃあ余裕があって助

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まず私のJW3（バンタイプ）にスピードメーターを JA2用（乗用タイプのタコメーター付）と思われるメーターに交換しました。 タコメーターは特に必要を感じてはいなかったのですが、トリップメーターがないのが不便でした。 燃費すらはかりにくいので

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不満だったトゥデイのハンドルを昨日変えました。 実は純正もカタチは結構気に入っていたんですが、 太ももとハンドルのクリアランスが少なく、太ももが当たるんですね。 ヒール＆トゥが使えないから、回し気味で3速→2速へ落とすときに結構勇

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最近はすっかりクルマ通勤になってしまいました。 帰りが遅いから仕方ないけれど。 トゥデイの調子は地道に上がってますが、まだたまにスタート時に息つきが出ます。 やや高めの回転からアクセルオフして、 じんわりとアクセルを開けたときに症状が出たり

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親父が先日買い換えた新車のキャリィを借りてきました。 低速にふってあるエンジンは乗っててあんまり面白くないです。 決して遅いワケではなく、メーターを見るとそれなりにスピードが出てるのだけれど面白くないです。 キャリィはカドがない、今のクルマ

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週末も含め毎日トゥデイに乗って通勤中です。帰りはいつも朝方で、トゥデイはほんとに大活躍。 さてトゥデイ（JW3）ですが、実はかなり速い車だと思う。（オートマは激遅いらしいけれど） そしてコーナリングがとっても気持ちいい！軽い車体と低重心でク

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