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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

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ヘッドカバーのボルトが緩んでオイルが漏れてきた ヘッドカバーのガスケット部分からオイルが少し滲んでいたのですが、気づくとけっこう滲んできていました。 ガスケット不良はそれほどではないハズなので、ボルトが緩んでるかなと思いチェック

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外装を外して冷却水が時間をかけて経ってくる原因をチェックしました。原因はいくつか考えられますが、冷却ホースの付け根が怪しい所もあったので再び様子見にしました。 クーラントはつぎ足すか交換か悩んだのですが、ホースが原因の可能性も

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ホンダN-ONEのエンジンをスタートさせると、警告音とともに「KEY BATT」のマークが表示されました。スマートキーのバッテリーが減っているサインです。 そろそろ交換時期かなぁと思っていたのですが、こんな表示が出るなんてなか

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父から連絡があり、耕運機のエンジンが安定しないので見て欲しいとの連絡がありました。 耕運機をいじるのは初めてですが、直らなければとプロに修理に出せばいいだけなので、キャブ清掃など出来ることをやってみました。 耕運機は

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KLRに装着していたオン寄りタイヤだったホイールを外したので、リアスプロケットのフランジのベアリング交換をしました。 そしてオフ寄りタイヤのホイールに入れ替えをしました。 ドリブンフランジのベアリングを交換 ホイー

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今回のツーリングは、御荷鉾方面に行くけれど御荷鉾スーパー林道には行かずに周辺を走って見ることにしました。 御荷鉾スーパー林道が特上のダート林道だけに、あちら方面へ行くと御荷鉾スーパー林道に行きがちなので、違う所を走って見たかったの

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先日、キャブレターをPWK28に交換したセロー250の調子をみるため、小菅方面にツーリングに行きました。 渋滞路から標高の高い場所まで走りたかったので、小菅の林道を軽く走って真木小金沢林道の大峠を最終目的地はしました! 大峠

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