千葉の林道ゴールデンルート（竹岡〜鴨川）を走るツーリング

新年初ツーリングは友達と千葉へ行って来ました。

友達は千葉の林道が初めてだったので、ダートで長く移動出来るゴールデンルートと呼ばれるコースを走りました。

竹岡から鴨川へゴールデンルートで抜けて、そこからも林道をつなぎながら君津へと戻るツーリングでした。

千葉林道のゴールデンルートを走った動画

今回の千葉林道ゴールデンルートを走ったツーリング動画を作りました。かなりダイジェストですが、各線の雰囲気が分かると思います。

ブログの写真では分かりにくい所も走行動画で分かる所も多いと思います。こちらも是非ご覧くださいね。

ベイブリッジを渡ってアクアラインへ向かう

集合場所の海ほたるへベイブリッジ経由で向かいました。

風があると怖い場所ですが、この日の朝は風もあまりなく天気も良く気持ち良かったです。

海ほたるへ集合し、コンビニへ移動して朝ご飯

今回は海ほたるに集合しました。海ほたるは混んでいるので一人では寄らない事が多いのですけどね。

そして今回のバイクはセローです。ちょっと荒れている林道もあるため、無理なく走れるセローを借りてきました。

高速道路ではKLR650と比べるとポジションの窮屈さで疲れそうですが、225と違ってパワーもあるのでどこまでも行けそうな性能ですね。

スタートの林道、東奥野線で足慣らし

千葉林道・ゴールデンルートのスタート地点は東奥野線。竹岡からアクセスしやすく真っ直ぐ東へ抜けていける林道です。

雰囲気のある倒木のあたりで一旦停車。なんとなく印象に残る場所はここかなぁ。

景色的には変化は少ないので記憶に残る林道ではないのですが、路面も良いので最初の林道の足慣らしとしてもいいんですよね。

今までで一番荒れていた、林道 山中線

もみじロードを少し走って林道 山中線へ入りました。ここはビッグオフでも何度も来ている林道です。

ちょっとワイルドな雰囲気が印象的で、東奥野線と違って印象に残る林道です。

以前より洗掘が多くあるのですが、今回が一番掘れている気がしました。

道幅がある林道なので走りにくくはないのですが、ワイルドな雰囲気に道の荒れ具合もプラスされていました。

林道 大山線を抜けて横尾線へ向かう

林道 山中線を真っ直ぐ抜けて林道 大山線へ入りました。

林道 大山線は短めで横尾線と松節線へ接続するだけのイメージですが、道は良いので気持ち良く走れました。

名物ポイントの多い林道 横尾線を楽しむ

横尾線に入りまずは少し広くなったポイントで休憩。よく休憩している人が多いポイントです。

この日は誰もいなかったので、ちょっとここで休憩をしてみました。

その休憩ポイントの少し先にある、コンクリートの段差が林道 横尾線の一番の名物ですね。

来るたびに段差を埋めるものが変わっています。タイヤだったり、石だったり、今回は木が置かれていました。

特徴的なポイントが多い横尾線の水たまりポイントに立ち寄り。山側が乾いているのでいつもそこを走っちゃいますが。

眼下に町も見下ろせる林道 高山線を通過

林道 高山線へ入るとすぐに木が途切れた所から眼下の景色を楽しめます。

短い林道なので景色はこのくらいですが、舗装路に出てからも少し景色がいい場所があるので気持ち良く走れます。

林道 柚ノ木線の荒れた路面と山岳感のある景色

林道 柚ノ木線は荒れた路面で知られる林道です。

前回行った時は崩落している時で途中までしか行っていなかったので今回一番楽しみにしていました。

ここが一番岩がありましたが、ここでジムニーの集団と対向バイクが来たのでやり過ごしてから通過。

路面ばかり語られる林道 柚ノ木線ですが、個人的にここの風景が大好きなんです。岩と山のある風景で山岳感がすごいんですよね。

以前はこの少し先で崩落していましたが、道は修復されて抜けれるようになっているのでそのまま鴨川の町へ抜けました。

定番のまるよで鉄華丼や天麩羅を食べる

鴨川の町でちょうどお昼だったので定食屋のまるよでランチにしました。バイク乗りも多く立ち寄る定番の定食屋です。

友達はまるよの看板メニューの鉄華丼。花のように盛り付けられたマグロが綺麗ですね。

私は昨年からずっと天麩羅が食べたかったこともあり、あなご丼にしました。しいていえば穴子半分で野菜が欲しかったかな。

ハート型の光が見れる（らしい）濃溝の滝・亀岩の洞窟を観光

ご飯を食べてから少し観光をしようということになり、濃溝の滝・亀岩の洞窟へ行きました。

駐車場にバイクを止めて歩いてむかいました。滝や洞窟を見下ろせる場所には幸運の鐘が。鳴らしてはいませんけど。

濃溝の滝・亀岩の洞窟はハート型の光が見えることで知られています。インスタで有名になりましたが、季節や時間を合わせないと見れません。

普通の時はこんな感じでした。水が凄い澄んでいるわけでもなく、滝や洞窟単体で目を引くわけでもないのかも。

かといって朝などに時間を合わせて来たりもしないと思うので、こんな感じになるという写真を見て楽しみました。

再び林道を使って、香木原線を移動

少しばかりの観光を楽しんで、林道 香木原線へ行きました。静かで少し薄暗さも感じる寂しい感じの舗装林道ですが、杉林はなかなか綺麗でした。

切り通しだらけの林道 東山線で千葉らしさを堪能

そこから林道 東山線へ入りました。ここは切り通しがたくさんある千葉らしい道です。

岩の間を抜けていくジェットコースター的な雰囲気を楽しめました。

支線へも入ってみました。岩がとても格好いい場所がありました。

そこから見える景色もなかなか良かったです。

岩山自体ももちろん格好いい。岩の上に少し生えている木がいいですね！

本道に戻って再び切り通しの道を楽しみながら北上。

支線もまた切り通し。よくこれだけ岩を切って道を作りましたよねぇ。

予定の林道をパスして、林道 間野下宮線へ

時間の都合などもあり、いくつか林道散策をパスして間野下宮線へと向かいました。普通の舗装林道ですが杉林が綺麗でした。

林道 諏訪線で杉のある景観を楽しむ

林道のシメは諏訪線です。ここも舗装林道ですが、群馬ほどではないですが綺麗な杉林が楽しめます。

付近に入れなくなった林道もあるのですが、そこの杉林も本当に綺麗でした。君津のこのあたりはちゃんと林業をやっている感じがしますよね。

場債してある所があったので少し休憩。雰囲気が違うのでこういう景色も楽しめますね。

海ほたるで美しい日の入りを眺める

帰りはちょうど日の入りの時間くらいになったので、海ほたるへ寄ってみました。

シールドマシンのオブジェの向こうに沈む夕日が綺麗でした。

横浜の向こうには富士山も見えました！

せっかく海ほたるに立ち寄ったので、久しぶりに千葉側も眺めに行ってみました。帰りの車、渋滞していますね。

個人的にこの魚のベンチのオブジェが好きなんです。子供にも大人気ですよね。

海ほたるで解散

海ほたるで今回の林道ツーリングは解散です。ゴールデンルートと呼ばれる道は、ずっと山の中を走っていける接続の良さがいいんですよね。

また友達と別の場所へツーリングに行きたいと思います！