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2018/8/8 北米ツーリング時のXR100Rの特徴は、なんと言ってもビッグタンク。 あのときのビッグタンク仕様になんとか戻したい! まずは、タンクの錆を取らないとね。   XR100Rのビッグタンクはジェベル125のタンクを改造 XR100Rにはもちろんビッグタンク設定もなく、社外品もありませんでしたので、 ジェベル125のタンクをカットしたり、 へこ

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2018/8/11 「1998年に北米縦断ツーリングをした時の仕様に戻したい」と思い続けていましたが、 各パーツの状態があまりに悪く、ノーマルに近い状態で乗っていました。 しかしノーマルのXR100Rにまたがって走ってみると、やっぱりコレじゃない感がすごい。 一番大きな違いはビッグタンクとノーマルタンクの違いなのですが、 その他の部分も北米縦断仕様になるべく戻していきたい

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スチールウールでオフロード車のPP外装がキレイに? 無塗装のPP外装を蘇らせるにはどうしたら良いかググっていると、 金属部分の錆びとりなどで効果を発揮するボンスター スチールウールでこすると キレイになるとの記事を発見しました。 プラスティック部分にスチールウールを使用するのは意外でしたが、 ボンスターは常備しているので、半信半疑でやってみることにしました。 &nb

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2018/7/28 リーズナブルで評判も悪くないYAMAHAのオイルに交換 KLR650も3000km走行し、オイル交換の時期がやってきました。 今は行きつけのバイク屋もないし、 バイク屋行くのも面倒なので、自分でオイル交換をします。 今までは家にストックされてたオイルを使っていましたが、 使い切ったので、以前よりリーズナブルなオイルに変えてみました。 YAMAHAの

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今年はバイクに乗る時も危険な暑さ・・・日本も走れば涼しいって気温でもなくなってきましたね。 暑い日の翌日にちょっと体調悪くなったこともあって、水分の補給にはとても気を使いはじめてます。 一人のツーリングならは、止まる回数が多い方なので、止まった時に飲めばいいやと思っていましたが、 人数のいるマスツーリングだと、休憩時間にしか水を飲めません。 マスツーリングに参加する前に、ハ

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  2018/7/29 バイクを直して休憩してたら夕方になってしまったので、夕焼けを見に高台へ行ってみることに! もちろん、フロント回りを組み直した試走を兼ねてです^^   かつて緑山サーキットと呼ばれたワインディング 「この先行き止まり」の看板がある道に入ると、そこは元緑山サーキットw 私が高校生のころ、レーサーレプリカブームも始まっていて、

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2018/7/29 福島の林道へ行った帰り、家の近くでブレーキをかけるとフロント回りから異音が出始めました>< 日を改めて確認しましたが、ステムなのかブレーキなのかフォークなのかイマイチわかりません^^; フォークは先日オイル交換して大丈夫なハズなので、 「フロント回りを一旦ぜんぶバラして組み直せば直るだろ」という大雑把な方針で フロント回りをバラしはじめます(笑)

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たぶん、林道走行中にタイヤがヒットして、ナンバープレート部分が落下させてしまいましたっ>< 幸い、後続の人がナンバーを拾ってくれたので事なきを得ましたが・・・。 ナンバーにタイヤが当たってしまったのは、 純正サイズ130/80-17のところ、130/90-17のタイヤを付けたからだと思います・・・。 装着前に海外サイトで何か問題は出ないか調べましたが、 問題なく装着できる

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2018/7/21 優しい林道走行会に参加してきましたが、猪苗代の方に朝9時30分に集合! 夜型の私にはこれが一番難易度が高く、すでに優しくありません(笑) がんばって早起きして出発。   東北道、事故で一時通行止め 朝早いので、首都高速も東北道も順調でしたが、 那須インターの手前でまさかの一時通行止め><   一時通行止めが解除さ

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日本で2年間発売され、米国でベストセラーになったKLR650A型、 ヨーロッパ向けに作られたKLR650C型、現行のアドベンチャーKLR650E型、 そして、A型をベースにパリダカカウルを装着し装備が豪華になった KLR650B型、通称「天涯」の4種類があります。 販売台数こそ少なかったKLR650B・天涯では、 当時のバイクALLカタログ的なものにも小さく載る程度でしたが、

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2018/7/13 ヌタ道を少し走って、ステップを換えようと決心していました。 スタンディングはあまりしないほうなので、昔はこれでなんとか行ってたような気もするのですが、 ブーツを地面に付けた後にステップ乗せると滑るって気持ち悪く、いろいろ頼むついでにということで・・。 ノーマルのゴムステップはこれです。 装着は差し替えるだけなのでかんたんです。 ステップ位

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2018/7/11 先日行った林道も少しヌカっていましたが、最初からヌカってると分かっていたのでまだ良かったのですが、 ひとりで行った伊豆の別の林道で、いきなり出てきたヌカるみがかなり恐かった。 これから林道率高くなりそうなので、ここは思い切ってオフ寄りのタイヤをいれましょうか。 ディスクローターボルトでトラぶっていたホイールも復活して転がっているしw   タイヤ

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