セロー250・シフトペダルの高さ調整のやり方
セロー250のシフトペダルの高さを調整しました。私はダイレクト式のバイクしか乗ったことないので新鮮に感じます！
ネジをゆるめて棒を回してネジを締めるだけですが、シフトペダルの高さ調整していきたいと思います！
＜スポンサーリンク＞
シューズによってベストな高さが違うシフトペダル
持ち主に少しシフトペダルが高く感じると言われたので試しに乗ってみると、確かに普通のライディングシューズでは少し高めな気がしました。
フェンダーの傷などを見る限りオフも入っていそうな感じなので、前オーナーはオフブーツに合わせて高くしていたのだと思います。
とはいえあまり下げすぎるとブーツ系のシューズにしたときに使いづらいので、私のKLRと同じくらいの高さに合わせました。
合わせたといっても計ったわけではなく、だいたいですけれどね。
セロー250のシフトペダルの高さの調整方法
セロー250はリンク式のシフトペダルです。別の友達のセローを見て知ってはいましたが、私の乗っていた過去のバイクは全てダイレクト式だったのでとても新鮮に感じます！
まず、リンク部のロッドの内側にある2つのナットを緩めますが、前側は正ネジ、後側は逆ネジになっています。
緩めたらロッドを回してシフトペダルの高さを変えます。回してみれば高さが変わるので、回しながら高さを決めてください。
高さが決まったらナットをしめて作業終了。ダイレクト式と違って微妙な高さが調整出来るのがいいですね。
セロー250を自分で整備するならサービスマニュアルは欲しい！
オイル交換やチェーンの交換程度ならサービスマニュアルは必要ないですが、重要な場所のパーツを緩めたりするときは、規定トルクなどが書いてあるサービスマニュアルがあると良いですね。
自分でセロー250の整備をするのなら愛車のサービスマニュアルを1冊持っていたいです！（購入の際はしっかり年式や型式を確認して間違えないように注意してください）
＜次の記事へ＞ 傷めてダメにしてしまったバッテリーを交換・KLR650
＜前の記事へ＞ セロー250初期型（キャブ車）のアイドリング調整方法
コメントはありません