前川キャンプ場へ2泊してしまったので、四国カルストは諦め大豊町へ向かうことにしました。 大豊町は、若い頃にお気に入りのユースホステルがあったところで、何度も何度も行ったところです。 まっすぐ行く道がないかなぁと探していた

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剣山スーパー林道へのアクセスも抜群で、無料で宿泊できる前川キャンプ場に5/3・4と2日間連泊しました。 徳島から少し南下した所にあり、利用価値がとても高い前川キャンプ場をご紹介したいと思います！ 剣山スーパー林道へも

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剣山スーパー林道を後にして向かったのは、以前から見てみたかった、徳島県阿南の「大菩薩峠」という喫茶店です。 廃墟、ラピュタ、サクラダファミリア・・・いろいろな呼ばれ方をしているこの建物は、レンガを焼くところからはじめて、セルフ

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剣山スーパー林道を往復するのもいいなと思っていましたが、急げば行きたかったところへ行けそうなので、一番早く戻れる舗装林道で阿南市に向かうことにしました。 舗装林道を通って、県道295へ 山の家でセローとXRの方に「また後でキ

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四国のメインイベント、剣山スーパー林道を走りました！ 当初は剣山スーパー林道を走り抜けたら先へ進むつもりでしたがキャンプ場に荷物を置いて連泊。 身軽な装備で剣山スーパー林道を楽しんで来ました。 剣山スーパー林道

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高速でエンジンが止まるトラブルで予定のフェリーには乗れず、上陸後も再応急処置で時間をとられ、行きたい所までは行けませんでした。 食材を調達して、明日走りたい道との間にあるキャンプ場へ向かうことにした四国初日でした。

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バイクを直して15年ぶりの長距離ツーリングに行きました！ 四国へ行くまでに、KLR650は高速道路でエンジンが止まるトラブルもありましたが、これもご愛敬〜。 はじめてロングに行くドキドキした気持ちを持ちながら、四国へ向け

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私の持っているGIVIのパニアケースE36とE21の積載量を比較してみたいと思います。 少し古いケースですが、容量が同じくらいであれば参考になるかなと思います。 大型のE36と小型のE21やE22では、横幅に大きな差

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Wrap9の新品ホイールにWrap9の320mmの大径ローター取り付けました。 ディスクローターに付属していたキャリパーサポートはダメダメな代物でしたが、なんとか装着できました。 ネジ穴がバカになり、ヘリサートでネジ山再

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2点止めのパニアラックに、斜め下方向への金属プレートを取り付けました。平板なので、強度はそれほど出ないと思うのですが、少しはマシになるかなと。 また、この追加したステー部分に取り付けられるものもありそうなので、利便性もあがると

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バイクの車載工具を綺麗に使いやすく収納できるものがないか探し、Ewolee キャリングケース Lというケースを見つけました。 十字に配置されたゴムが使いやすく、綺麗に収納が出来ます。 トップの写真は、どんな感じに収まるか

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車検の時に時間がなくて出来なかったキャリパーの清掃をしました。 フロントは、長期保管してたノーマルの1ポッド、リアは先日まで使っていた1ポッドキャリパーです。 1ポッドなので掃除はラクラクですですが、袋状のダストシールが

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