カワサキ KL650B 天涯の車検を取りました！ まだいろいろ手を加えたい所はあるのですが、乗ろうと思えば乗れる状態になったので我慢できなくなりました（笑） 車検整備 大きな所はほとんど交換しているので車検用として

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渋滞になると純正は同型車種のKLR650でかなり辛かったので、天涯でもライトクラッチに交換することにしました。 カワサキ天涯のクラッチをライトクラッチに交換しました。KLR650A型とは違うブランドのレバーにしました。

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基本的に純正スタイルにしておきたい天涯ですが、林道に入ってしまったりするハズなので転倒対策としてハンドガードを装着をしました。 古いバイクなので尖ったデザインはイヤ・・・。いろいろ探して今っぽさを抑えたデザインの赤いハンドガー

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天涯にGIVIのリアボックスを取り付けました。リアボックスはKLR650A型と共用なのでベースプレートだけですけどね。 今は金属ボックスが主流となっていますが、GIVIのプラスチック製のボックス製にもいい所がたくさんあります。

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カワサキ天涯のシフトペダルをアメリカで発売中の新型KLR650のものに変更しました。 KLR650系の古いモデルは、シフトペダルが折れやすいので、トラブルが出る前の交換です！ KLR650の古いモデル（A型・B型）は

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カワサキ天涯にGIVI用のパニアラックを取り付けました。 天涯そのままの姿で乗るか、利便性を高めるか悩みましたが、ツーリング派なのでやっぱり利便性を上げる事にしました！ KLR650A型用のパニアラックは取り付けに少し苦

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天涯のナンバープレートを少し下に移動するため、ナンバープレート台座を作りました。 GIVI用のパニアラックのフレームが邪魔をして、ナンバーの上部がすごく見づらくなってしまったからです。 今回は少し下にオフセットするための

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ついにETCを装着しました！これで面倒なく高速道路に乗ることが出来ます。 ETCの取り付け場所は自分で決めて、取り付けはバイク屋さんにお願いしました。ちょうど助成もあったので良かったです。 今回は取り付け場所の紹介や加工

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カワサキ・天涯のリアシートの張り替えをしました！シートにはしっかりとKAWASAKIのロゴも書き込んでみました！ 古いシートは、反りと落ちない汚れがあったので、かなり見た目が変わりました！ 細かいカスタムばかりやっていましたが、

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やっぱりセンタースタンドがあると便利！KLR650にセンタースタンドが付いていたことで、家や旅先で何度助かったことか。 出先で補修の可能性もあるし、家で毎回ジャッキをかけるのも面倒なので、天涯にもセンタースタンドを装着すること

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ナイトライドで恵比寿・武蔵小杉へ行った時にブレーキトラブルが出てしまいました。 ゆっくりブレーキレバーを握ったときに、奥まで握れてしまうトラブルです。 マスターシリンダーのオーバーホールをしていなかったからですが、早めに

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カワサキ KL650B用のスキッドプレートをワンオフで製作してもらいました！ 元々の純正アンダーガードはプラスチック製なのですが、アルミ製にしたことでダートでの安心度が上がります！ 今回はそのアルミ製スキッドプレートの製

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