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スポーツ用の排気弁付きマスクがあわなくて、 いろいろ探しているうちにたどり着いた、使い捨ての排気弁付きN95マスクがとても良かった! ちなみに私は、スギやヒノキに限らず、ブタクサ、ハウスダストなど、 いろいろなアレルギーがひどいので、抗ヒスタミン剤やステロイド点

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緑の中をゆっくり走るのが好きな人達と、景色を楽しむポタリングしてきました。 先日組み上がったVIGOREクロモリレーサーもついに本格デビューです。   一般道で集合場所へ。快適に走れたビゴーレ ペースが上がらないのは分かっていたので、 集合場所の橋

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最後に取り付けた保安部品は反射板。 法律的には、反射板または尾灯が義務づけられています。 県によって違うかもしれませんが、尾灯は点滅ではダメで、明るさも決められています。 車を運転していると分かりますが・・・、反射板だけでも、車のライトがあたるとけっこう光ます。

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走れるようになったVIGORE(ビゴーレ)ですが、保安部品も付けて行かないといけません。 普段はハンドルに付ける小さなベルを検討するのですが、 ハンドル回りがスッキリしていてもったいないので、コラム部分に付けられるベルを探していました。 ハンドルにはGPSがつく予定

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VIGORE専用のライトとして、何かひとつ付けておきたかったので、 どんなものがいいか検討しました。 暗いところを走るときは、明るいライトを取り付けて対応するので、 車体に付けっぱなしにしておくライトは、見た目優先で探しました。   アルミCN

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ついに試走です。 見頃が、やや過ぎちゃってるのですが、 鶴見川の小机付近にある河津桜を見に行くことにしました。 ここはほぼ通勤路。対岸から日々みているところです。 ひとりで行っても目新しさがないので、 ご近所のお友達に連絡を入れ、一緒にご近所の河津桜を見

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ワイヤーを通し、チェーンをつけ、走れるようになりました。 ライトを付けていないとか、サイコン動かないとか、防犯登録がまだとか、 ちょこちょこやらなければいけない所はありますが。 乗った感じはかなりいい感じです。 完成時の重量も計ってはいませんが、持った感じは十

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サドルを取り付け、ハンドルにバーテープを巻きいたら、完成にかなり近づきました。 はやく乗ってみたい!   アウターケーブルをハンドルにはわせる ブレーキとシフターからハンドルに沿わせてアウターケーブルを配線しました。 ハンドルの中は通せませんが、沿

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足りなかった細かいパーツを買い足して、ほぼ部品はそろいました。 Fディレーラーは、以前つかっていたデュラエース 以前のっていたカレラにつけていたものですが、バンドの径が違いました。 カレラフレームは34.8mmと一番太いタイプで、VIGOREは28.6mmと

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スターファングルナットを打ち込んでいなかったので、ハンドルはまだ仮組だったのですが、 使う機会がほぼないのだろうなぁと思いつつも、高価なものではなかったので買ってしまいました。   アンカーナットセッターをご購入 使用する機会がまずないので、リーズナ

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まだサドルはどうしようかまだ悩んでいますが、 部品のあったブレーキとシートポストを取り付けたら、 いよいよ自転車らしい姿になってきました。   シートポストはNITTO S65に たぶん定番的な商品なので見た目は普通ですが、なかなかキレイです。

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ちょっとずつしか時間がとれないので、 出来るところから順番に取り付けしていきます。   ボトムブラケットはBB-5500に SIRRUSにクランクとセットで付けてあったボトムブラケットを外した時に、 回転のなめらかさを確認しました。 ゴリゴリ

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