バランサーアイドルレバーとカムチェーンテンショナー交換・KLR650
KLR650のバランサーアイドルレバーを交換しました。 アメリカではトラブルが出る前にこのパーツを交換するのが定番になっています。 私のKLRも若干怪しげな音がしていたので交換をすることにしました。 ついでにカムチ
天涯のクラッチ滑りが発覚！クラッチを交換しました
カワサキ天涯のクラッチの滑りが発覚してしまったので、クラッチ板を交換をしました。 今回はその交換作業の日記です。 クラッチの滑りが発覚！ 天涯の車検を取ってからエンジンの様子を見るため、あまりパワーをかけずに走って
天涯のレストア完成報告！ KL650Bの紹介と現状ある不具合
カワサキ KL650B 天涯のレストアを始めてから1年ほど経ちました。 各部を整備して車検を取って試走をしながら細かな整備を実施。スキッドプレートが出来たところでレストア完成報告の予定でした。 しかし今回、新たな問題点が
純正ライクなアルミスキッドプレートをワンオフ製作！（天涯用）
カワサキ KL650B用のスキッドプレートをワンオフで製作してもらいました！ 元々の純正アンダーガードはプラスチック製なのですが、アルミ製にしたことでダートでの安心度が上がります！ 今回はそのアルミ製スキッドプレートの製
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異音が出たドライブスプロケットは、純正への交換で静かになった
天涯のドライブスプロケット回り（フロント）からちょっと大きめな音がしていました。 複合的にいくつかの原因で音が出ていたようで、時間経過や部品交換によって徐々に音は小さくなっていきました。 しかし完全に気に入った状態にはなって
ゆっくりブレーキレバーを握ると奥まで握れるトラブルの原因は？
ナイトライドで恵比寿・武蔵小杉へ行った時にブレーキトラブルが出てしまいました。 ゆっくりブレーキレバーを握ったときに、奥まで握れてしまうトラブルです。 マスターシリンダーのオーバーホールをしていなかったからですが、早めに
天涯にセンスタ装着不可〜KLRとスワップ＆加工・取り付け
やっぱりセンタースタンドがあると便利！KLR650にセンタースタンドが付いていたことで、家や旅先で何度助かったことか。 出先で補修の可能性もあるし、家で毎回ジャッキをかけるのも面倒なので、天涯にもセンタースタンドを装着すること
バイクのシート生地の張り替えと、シート生地へのロゴ塗装〜天涯レストア37
カワサキ・天涯のリアシートの張り替えをしました！シートにはしっかりとKAWASAKIのロゴも書き込んでみました！ 古いシートは、反りと落ちない汚れがあったので、かなり見た目が変わりました！ 細かいカスタムばかりやっていましたが、
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天涯にETC装着！ステーの製作、本体取付の不具合の手直しまで
ついにETCを装着しました！これで面倒なく高速道路に乗ることが出来ます。 ETCの取り付け場所は自分で決めて、取り付けはバイク屋さんにお願いしました。ちょうど助成もあったので良かったです。 今回は取り付け場所の紹介や加工
ナンバープレートを下にずらす、ナンバープレート台座の製作
天涯のナンバープレートを少し下に移動するため、ナンバープレート台座を作りました。 GIVI用のパニアラックのフレームが邪魔をして、ナンバーの上部がすごく見づらくなってしまったからです。 今回は少し下にオフセットするための
カワサキ・天涯にGIVIパニアラックを装着！
カワサキ天涯にGIVI用のパニアラックを取り付けました。 天涯そのままの姿で乗るか、利便性を高めるか悩みましたが、ツーリング派なのでやっぱり利便性を上げる事にしました！ KLR650A型用のパニアラックは取り付けに少し苦
天涯・KLR650A型の弱点のシフトペダルを最新モデルに！
カワサキ天涯のシフトペダルをアメリカで発売中の新型KLR650のものに変更しました。 KLR650系の古いモデルは、シフトペダルが折れやすいので、トラブルが出る前の交換です！ KLR650の古いモデル（A型・B型）は
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