ついにETCを装着しました！これで面倒なく高速道路に乗ることが出来ます。 ETCの取り付け場所は自分で決めて、取り付けはバイク屋さんにお願いしました。ちょうど助成もあったので良かったです。 今回は取り付け場所の紹介や加工

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私の持っているバイクには、ナースウォッチを取り付けてあります。 バイクは旧車なので時計がないと不便なのですが、バイク用の大きな時計を付けたくないからです。 かなり気に入っているので、このナースウォッチを紹介したいと思いま

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ステッカーの耐久性テストです。始めてからだいたい9ヶ月経っています。 途中すぐにダメになった場所に貼り替えたりしているので、最初から貼っていないものもありますが。 自分用のステッカーを作る時用の実験なので、自分用の備忘録

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カワサキ・天涯で羽田へ初めてのツーリングに行ってきました！ 用事もあったのでプチツーリングになってしまいましたが、見たかった羽田可動橋を見たり、飛行機を眺めてきました！ 台風後でめちゃめちゃ暑かったですが、人もバイクも壊

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林道 皆倉線（千葉）のルート地図・GPSデータ 千葉県の林道 皆倉線は、南房総市珠師ケ谷にある林道です。 国道410号線方面と県道186号線方面を結んでおり、地図上での距離は1.4km弱くらいです。

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天涯のナンバープレートを少し下に移動するため、ナンバープレート台座を作りました。 GIVI用のパニアラックのフレームが邪魔をして、ナンバーの上部がすごく見づらくなってしまったからです。 今回は少し下にオフセットするための

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カワサキ天涯にGIVI用のパニアラックを取り付けました。 天涯そのままの姿で乗るか、利便性を高めるか悩みましたが、ツーリング派なのでやっぱり利便性を上げる事にしました！ KLR650A型用のパニアラックは取り付けに少し苦

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カワサキ天涯のシフトペダルをアメリカで発売中の新型KLR650のものに変更しました。 KLR650系の古いモデルは、シフトペダルが折れやすいので、トラブルが出る前の交換です！ KLR650の古いモデル（A型・B型）は

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天涯にGIVIのリアボックスを取り付けました。リアボックスはKLR650A型と共用なのでベースプレートだけですけどね。 今は金属ボックスが主流となっていますが、GIVIのプラスチック製のボックス製にもいい所がたくさんあります。

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基本的に純正スタイルにしておきたい天涯ですが、林道に入ってしまったりするハズなので転倒対策としてハンドガードを装着をしました。 古いバイクなので尖ったデザインはイヤ・・・。いろいろ探して今っぽさを抑えたデザインの赤いハンドガー

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渋滞になると純正は同型車種のKLR650でかなり辛かったので、天涯でもライトクラッチに交換することにしました。 カワサキ天涯のクラッチをライトクラッチに交換しました。KLR650A型とは違うブランドのレバーにしました。

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夏の暑い時期ですが、ツーリングに行きたくて仕方ありませんでした！ なぜかって・・いろいろ事情があって乗れなかったんですよ。なんと約3ヵ月ぶりのツーリングです！ 久しぶりにバイクを動かすということもあり、近めの道志・山中湖

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