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<TRIPOO!! 〜バイク・自転車・釣り日記〜>バイク(KLR650・XR100)、自転車(Vigore)、釣り、DIYなど趣味の日記

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サイドカウルのマウント部が割れてなくなっていました。車体に固定するマウント部なので、ここは作ってあげないとグラグラしてしまいます。 そしてアンダーカウルの割れていた部分も補修しました。サイドカウルとアンダーカウルはねんどパテを

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全体的には綺麗に見えたカワサキ・天涯の外装パーツですが、サイドカバーの透明テープの補修が目立っていました。 透明テープは見栄えが今一歩なので、プラリペアでサイドカバーの補修をしました。 割れていたサイドカバー 左の

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外装を付ける前に天涯にハザード機能を付けました。細かいことは後でもいいんですけどね。 せっかくリレーを持っていたので面倒くさくなる前に付けておこうかなということで。   デイトナのハザード機能付きリレーを取付

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リアサスペンションとスイングアームを組み付けました!リアサスペンションはYSSのものにしました。 年式の違うシャフトを使って無事に装着完了。赤い車体なので赤いスプリングなのでいい感になりました!   サスペン

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部品がなかなか来なくてストップしていたカワサキ天涯ですが、2ヶ月たってやっと部品が来たので整備を再開しました! 今回はリンクを車体に取り付けるまでですが、せっかくなのでシャフト類も交換しておきました。   リ

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セロー250の純正キャブレターをOHし、大幅に狂っている箇所を発見したので調整をして再び取り付けました。 しかし巡行時にガソリン濃度が変わって急に失火するような不具合はなくなりませんでした。 その他の箇所を少しいじってみ

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純正タンクのステッカーがビリビリになってしまったので、デザインをXL風にしてステッカーを作りました。 シワの出来ないように貼って・・・って、少ししたら空気が入っている・・・あ、樹脂タンクはダメなんだ・・・。 タンクのステ

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カワサキ天涯のリア回りのパーツが全然こないので、イグニッションコイルまわりの整備をすることにした。 プラグキャップが切れていて、雨の日に乗ったらエンジンが止まるかもしれないからだ。 そのままIGコイルを交換しても良かった

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XR100のチェーンが延びてスプロケットを一番後ろまで引くと、ブレーキのネジもギリになりホイールの回転まで悪くなった。 チェーンの交換時期が来たということで、ツーリングを前にスプロケットとチェーンを交換することにした。

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