天涯にセンスタ装着不可〜KLRとスワップ&加工・取り付け
やっぱりセンタースタンドがあると便利!KLR650にセンタースタンドが付いていたことで、家や旅先で何度助かったことか。 出先で補修の可能性もあるし、家で毎回ジャッキをかけるのも面倒なので、天涯にもセンタースタンドを装着すること
やっぱりセンタースタンドがあると便利!KLR650にセンタースタンドが付いていたことで、家や旅先で何度助かったことか。 出先で補修の可能性もあるし、家で毎回ジャッキをかけるのも面倒なので、天涯にもセンタースタンドを装着すること
カワサキ・天涯のリアシートの張り替えをしました!シートにはしっかりとKAWASAKIのロゴも書き込んでみました! 古いシートは、反りと落ちない汚れがあったので、かなり見た目が変わりました! 細かいカスタムばかりやっていましたが、
ついにETCを装着しました!これで面倒なく高速道路に乗ることが出来ます。 ETCの取り付け場所は自分で決めて、取り付けはバイク屋さんにお願いしました。ちょうど助成もあったので良かったです。 今回は取り付け場所の紹介や加工
天涯のナンバープレートを少し下に移動するため、ナンバープレート台座を作りました。 GIVI用のパニアラックのフレームが邪魔をして、ナンバーの上部がすごく見づらくなってしまったからです。 今回は少し下にオフセットするための
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カワサキ天涯にGIVI用のパニアラックを取り付けました。 天涯そのままの姿で乗るか、利便性を高めるか悩みましたが、ツーリング派なのでやっぱり利便性を上げる事にしました! KLR650A型用のパニアラックは取り付けに少し苦
カワサキ天涯のシフトペダルをアメリカで発売中の新型KLR650のものに変更しました。 KLR650系の古いモデルは、シフトペダルが折れやすいので、トラブルが出る前の交換です! KLR650の古いモデル(A型・B型)は
基本的に純正スタイルにしておきたい天涯ですが、林道に入ってしまったりするハズなので転倒対策としてハンドガードを装着をしました。 古いバイクなので尖ったデザインはイヤ・・・。いろいろ探して今っぽさを抑えたデザインの赤いハンドガー
渋滞になると純正は同型車種のKLR650でかなり辛かったので、天涯でもライトクラッチに交換することにしました。 カワサキ天涯のクラッチをライトクラッチに交換しました。KLR650A型とは違うブランドのレバーにしました。
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破れ始めたKLR650のシートを交換しました。 張り替えも考えましたが、せっかく新品シートを持っているし、天涯のシートベースが良くなかったので新品投入になりました! KLR650のシートが破れてきた 前からシートが
カワサキ KL650B 天涯の車検を取りました! まだいろいろ手を加えたい所はあるのですが、乗ろうと思えば乗れる状態になったので我慢できなくなりました(笑) 車検整備 大きな所はほとんど交換しているので車検用として
まだ公道では乗っていないのですが、沈み込みも少なく硬かったのでリアサスペンションのセッティングを変更しました。 まだ乗っていませんがサイドスタンドをかけた状態でオンロードバイクのようでした。 硬すぎたサスペンションセ
ついに外装が組み上がりました!他にも手をつけたい箇所はあるのですが、アンダーガードの製作も始めたいので外装を組みました。 タンクも装着して動かせる状態になったので、実家に運んで敷地内を少し乗ってみました! 外装を組み
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