ゆっくりブレーキレバーを握ると奥まで握れるトラブルの原因は？
ナイトライドで恵比寿・武蔵小杉へ行った時にブレーキトラブルが出てしまいました。 ゆっくりブレーキレバーを握ったときに、奥まで握れてしまうトラブルです。 マスターシリンダーのオーバーホールをしていなかったからですが、早めに
天涯にセンスタ装着不可〜KLRとスワップ＆加工・取り付け
やっぱりセンタースタンドがあると便利！KLR650にセンタースタンドが付いていたことで、家や旅先で何度助かったことか。 出先で補修の可能性もあるし、家で毎回ジャッキをかけるのも面倒なので、天涯にもセンタースタンドを装着すること
バイクのシート生地の張り替えと、シート生地へのロゴ塗装〜天涯レストア37
カワサキ・天涯のリアシートの張り替えをしました！シートにはしっかりとKAWASAKIのロゴも書き込んでみました！ 古いシートは、反りと落ちない汚れがあったので、かなり見た目が変わりました！ 細かいカスタムばかりやっていましたが、
天涯にETC装着！ステーの製作、本体取付の不具合の手直しまで
ついにETCを装着しました！これで面倒なく高速道路に乗ることが出来ます。 ETCの取り付け場所は自分で決めて、取り付けはバイク屋さんにお願いしました。ちょうど助成もあったので良かったです。 今回は取り付け場所の紹介や加工
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ナンバープレートを下にずらす、ナンバープレート台座の製作
天涯のナンバープレートを少し下に移動するため、ナンバープレート台座を作りました。 GIVI用のパニアラックのフレームが邪魔をして、ナンバーの上部がすごく見づらくなってしまったからです。 今回は少し下にオフセットするための
カワサキ・天涯にGIVIパニアラックを装着！
カワサキ天涯にGIVI用のパニアラックを取り付けました。 天涯そのままの姿で乗るか、利便性を高めるか悩みましたが、ツーリング派なのでやっぱり利便性を上げる事にしました！ KLR650A型用のパニアラックは取り付けに少し苦
天涯・KLR650A型の弱点のシフトペダルを最新モデルに！
カワサキ天涯のシフトペダルをアメリカで発売中の新型KLR650のものに変更しました。 KLR650系の古いモデルは、シフトペダルが折れやすいので、トラブルが出る前の交換です！ KLR650の古いモデル（A型・B型）は
今っぽさが抑えめなデザインのハンドガートを天涯に装着
基本的に純正スタイルにしておきたい天涯ですが、林道に入ってしまったりするハズなので転倒対策としてハンドガードを装着をしました。 古いバイクなので尖ったデザインはイヤ・・・。いろいろ探して今っぽさを抑えたデザインの赤いハンドガー
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クラッチを軽くする3つの方法・ライトクラッチの選択と装着
渋滞になると純正は同型車種のKLR650でかなり辛かったので、天涯でもライトクラッチに交換することにしました。 カワサキ天涯のクラッチをライトクラッチに交換しました。KLR650A型とは違うブランドのレバーにしました。
破れ始めたKLR650のシートを交換
破れ始めたKLR650のシートを交換しました。 張り替えも考えましたが、せっかく新品シートを持っているし、天涯のシートベースが良くなかったので新品投入になりました！ KLR650のシートが破れてきた 前からシートが
カワサキ 天涯ついに車検合格！車検場までの走行も問題なし！〜天涯レストア36
カワサキ KL650B 天涯の車検を取りました！ まだいろいろ手を加えたい所はあるのですが、乗ろうと思えば乗れる状態になったので我慢できなくなりました（笑） 車検整備 大きな所はほとんど交換しているので車検用として
サスペンションのプリロードを変更〜天涯レストア36
まだ公道では乗っていないのですが、沈み込みも少なく硬かったのでリアサスペンションのセッティングを変更しました。 まだ乗っていませんがサイドスタンドをかけた状態でオンロードバイクのようでした。 硬すぎたサスペンションセ
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