林道 川上牧丘線（長野）のルート地図 標高2,360mの峠越えを楽しめる林道 川上牧丘線 林道・川上牧丘線は、長野県川上村から山梨県山梨市（旧牧丘町）までをつなぐ全長32.7kmの道です。長野県川上村から大弛

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中津川林道（埼玉）のルート地図 道のとなりを流れる川が美しい中津川林道 中津川林道は、埼玉県の秩父にある路線延長20.3kmの林道です。首都圏から近く、距離も長いく、雰囲気も素晴らしいため、私がまだ若いころか

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平日のユーザー車検にはなかなか行けないので、週末にバイクの車検を受けることが出来るホリデー車検を使ってみました。 検査を予約した日にバイクを持ち込んで、1時間もかからずに車検を取ることが出来ました。費用もユーザー車検の代行それ

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XR100Rのリアショックも一度も変えておらず、あまり良くない状態でした。こちらも思い切って交換しました！   社外メーカーも検討したもののCRF100Fの純正品に決定 XR100Rのリアショックは、CRF100

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山梨市周辺の林道をウロウロしてきました。あまり走れませんでしたが、山梨市近辺だけでもなかなか気持ちいいツーリングができました！ 走行日：2019/8/11 国道20号線で勝沼へ向かう 甲府盆地は比較的近いので、高速

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山梨県の勝沼から140号で北上した所にある道の駅みとみに風間深志さんが冒険に使用したバイクが展示されています。 風間深志さんは、バイクでエベレストに登ったり、パリダカールラリーに二輪で日本人として初めて出場したり、南極点・北極

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KLR650のタイヤをブリジストンAX41に交換し、KLR650用としては久しぶりの国産タイヤを履くことになりました。 ブリジストンAX41のビードの上がり方など精度がとても良く感じました。ハンドリングもとても素直で良さそうな

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リアフェンダーフラップをダートで割ってしまって、ナンバープレートを移設して走っている状態でした。 その時の経緯はこちらの記事 車検のタイミングでタイヤをノーマルサイズに交換するので、あわせてフラップも交換すること

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車体に付いているリアサスペンションを取り外し、購入したCOGENTのリアサスペンションをKLR650に取り付けました。 リアサスペンションは位置が奥まっているので難しそうに感じますが、手順は案外少なめなので見た目よりは時間かか

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KLR650のリアサスペンションは一度交換していますが、その交換後からすでに20年が経過していました。 乗れるには乗れますが、各部かなりの劣化があり前回の車検時に交換したかった部品でした。 予算の都合から後回しになってい

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オフロードバイクに乗って林道を走っていた頃に定番中の定番だった中津川林道＆川上牧丘林道。もちろん今でも大人気のルートです。 神奈川方面からは行きにくい場所にあったため回数はそれほど行っていませんが、関東有数のロングダートである

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走行中でもタイヤの空気圧が分かるTPMS（タイヤ プレッシャー モニタリング システム）をバイクに装着しました。TPMSは常時タイヤの空気圧を監視してくれる空気圧計です。 メーターに現在の空気圧が表示されているので、数値を目視すれ

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