先日劣化して割れてしまったXR100のテールランプですが、明日のキャンプツーリリングに修理がなんとか間に合いました！ ヤフオクに同じテールランプが出ていてラッキー！ マイナーな部品はヤフオクくらいでしか手に入りません。

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XR100公道仕様のテールランプのレンズが割れているのに気づきました。 テールランプが割れる理由は、イタズラ、跳石、劣化などいろいろ考えられすが、レンズを触ってみるとさらに割れていきそうなほど。明らかに劣化ですね。 今週

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現在装着しているKLR650のタンクは長期保管していたもので状態は非常に良いのですが、錆びがまるっきりないわけでもありません。 年式も古いので、効果はたぶん薄いものの保険として燃料フィルターを取り付けることにしました。

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ビゴーレ クロモリレーサーには、リア12-27T 10Sのギアを付けていましたが、11-34Tというギアに変更しました。 ヘタレ仕様をさらにヘタレ仕様にしたのですが、結果良かったです！ 脚が衰えてさらなるヘタレ仕様に

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私は海外へ2度ほど自分のバイクをJAFのカルネを使って送ったことがあります。 その際に国際ナンバープレートとJマークを装着するのですが、原付の方の番号が海外を旅した友達の番号同じ番号で発行されました！ なんでそんなことに

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アウトライダー再度休刊の話を聞いて、久しぶりに買ってきました。 旅に特化した記事を読み、美しい日本の風景眺めながら、色々な場所へのツーリングに思いを馳せた雑誌でした。 その休刊の決まったアウトライダーの92号を読んで感じ

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MT-21からシラックにタイヤを入れ替えましたが、このタイヤが持つオンロードでの快適性などの良さを再認識しました。 MT-21とシラックを使い分けはじめました オフロード向けのMT-21をはかせていましたが、舗装路も比較

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お友達とほったらかし温泉目当てで温泉ツーリングしてきました。ツーリングでの温泉どころか温泉自体が久しぶり。 ちょっと暑い日でしたが、温泉へバイクで行くのが楽しみでした！ツーリング日：2018/8/25 津久井湖の駐車

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バイクにヘッドライトガードを付けました！見た目がかなりごつくなりカッコよくなりました！ 前のバイクが跳ね飛ばした石で、ライトを割っている人がいた・・・というのは言い訳で・・・ 見た目がかっこいいヘッドライトガードを付けて

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北米ツーリングを共にしたXR100ビッグタンク仕様に近い姿へXR100Rを蘇らせました。ビッグタンクがついているのが本当に嬉しいです！ ビッグタンクに戻ったXR100Rを走らせる 大きくなったタンクの感触を確かめたくて、近所

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XR100Rのタンクをビッグタンクに戻し、1998年に旅をした時のXR100Rの姿に近くなりました。 さらに元の姿に近づけたくなり、フロントキャリアも戻すことにしました。 便利だったフロントキャリアを再装着 フロン

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AC12Vのバッテリーレス車のXR100RにUSB電源を取り付けてとても便利になりました。 そのままUSB電源のキットをつなぐなどということは出来ませんので、DV12Vに整流しUSBのキットを取り付けました。  

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