メーカー欠品の純正部品を取り扱っているCMSというオランダのパーツショップを紹介したいと思います。日本製バイクの旧車のパーツを幅広く扱っており、メーカーで絶版になっている新品部品が手に入る可能性があるお店です。 旧車絶版パーツ

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  フォークブーツが切れてしまったので新品に交換しました。今回はその作業の様子や手順を書いていきたいと思います！車種によって細かいところは違うと思いますが、参考にしてください。 フォークブーツが切れたら早め

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KLR650のオイル交換と各部の点検をしました。今一番気になっているのは冷却水の減りが早いことです。 オイル交換時はオイルの入れすぎに注意 前回から3000kmほど走ったのでオイル交換をしました。若い頃のように距離を乗っ

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エアゲージ（タイヤゲージ）が狂ったので新しいのを買いました。いいのにしようかなぁ・・と悩みつつ、リーズナブルなエーモン製にしました。ま、落としたりなんだりで狂う時は狂いますからね・・。改良もされていて、値段の割にとても良いエアゲージ

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バイクのバッテリーが弱くなり、スーパーナット（SUPER NATTO）製の開放型バッテリー（SB14L-A2）に交換しました。このバッテリーを使うのは3回目ですが、トラブルもなく持ちも悪くないので紹介したいと思います。 旧

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今年は雪国へ行く予定もないので、スタッドレスに交換しなくてもいいかな・・と思いましたが、時間あったので夏タイヤと入れ替えしておきました。 ジャッキアップする まずはタイヤを外すためにジャッキアップ。私は車載のものを使って

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ワイヤーを変えてもクラッチが重いのでRSC EZ PULLクラッチレバーを取り付けました。 このクラッチレバーを付けることで、ワイヤー式のクラッチが軽くなります（どの程度軽くなるかは車種によります)。 元々はスタントに使

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ホーンが鳴らなく鳴りました。原因を調べた所、ホーン自体が故障したようなので、ホーンを交換しました。原因の特定のやり方と、ホーン交換作業について書きたいと思います。 スイッチ？配線？ホーン本体？どれが悪いの？調べ方は？ ま

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テンパータイヤ（スペアタイヤ）のついていないN-ONEにフィット用の13インチのテンパータイヤを載せました。 事前に調べた通りサイズ的にはギリギリでしたが荷室は普通に使うことが出来ました（N-ONE 初期型 Premium）。

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3代目カルディナ（T240W）カルディナを売る際にETCを取り外したかったので、センターコンソールを取り外しました。すでにかなり古い車なので今更感がありますが・・・やり方を記録しておいたのでアップしておきます。 センターコ

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軽トラックのキャリイにもドラレコを装着しました。 親が使う頻度が高いのはこのクルマなので、装着して置いた方がいいと思い、小型の前方のみのドライブレコーダーを取り付けました。 では、ドライブレコーダーのスズキ キャリイへの

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親に頼まれてAE86（レビン）にドライブレコーダーを取り付けました。 AE86というイタズラやアオリもされやすそうな車両ということもあり、前後2カメラにドライブレコーダーにしました。 では早速取り付け作業をしていきたいと

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